Centenary Bridge, Brisbane

Die Centenary Bridge ist eine Autobahnbrücke über den Brisbane River. Da sie Teil des Centenary Motorway von Brisbane ist, wird sie in erster Linie vom Autoverkehr genutzt, obwohl sie auch Fußwege für den Fußgängerverkehr umfasst.

Die ursprünglich zweispurige Brücke wurde 1964 eröffnet, um die neuen Centenary-Vororte Jindalee, Mount Ommaney und Westlake zu erschließen. Finanziert wurde sie vom Erschließungsunternehmen der Vororte, LJ Hooker.

Die Brücke wurde im Rahmen des Ausbaus des Centenary Highway und des Western Freeway südlich der Mount Cootha Road nachgebaut. Die Arbeiten wurden am 27. März 1987 von Russell Hinze, Minister für Hauptverkehrsstraßen, offiziell eröffnet.

Während des Hochwassers von 1974 wurde die Brücke schwer beschädigt, als ein Lastkahn die stromaufwärts gelegene Seite rammte. Der Lastkahn blockierte den Fluss des Hochwassers unter der Brücke, und es gab echte Befürchtungen, dass die Brücke einstürzen würde. Der Lastkahn wurde absichtlich mit Sprengstoff gesprengt und sank, um den Druck des Hochwassers auf die Brücke zu verringern. Als das Hochwasser zurückging, wurde der Kahn wieder flott gemacht und flussabwärts in der Nähe von Fig Tree Pocket gestrandet, um zerlegt zu werden. Die Schäden an der Brücke machten eine Teilsperrung für Reparaturarbeiten erforderlich. Nach dem Hochwasser war die Brücke zwei Jahre lang nur einspurig befahrbar, wobei der Verkehr in einer Richtung durch Ampeln an beiden Enden der Brücke geregelt wurde.