Lapstone Zig Zag, Sydney

Die Lapstone Zig Zag war eine Zickzackbahn, die zwischen den Bahnhöfen Emu Plains und Blaxland an der Main Western Line von New South Wales in Australien gebaut wurde. Sie wurde zwischen 1863 und 1865 gebaut, um eine ansonsten unüberwindbare Steigung an der Ostseite der Blue Mountains zu überwinden. Die Zickzackbahn und das zugehörige Knapsack-Viadukt, ein Sandsteinbogenviadukt, wurden von John Whitton, dem leitenden Ingenieur der New South Wales Government Railways, entworfen und von William Watkins gebaut. Der Zickzack-Viadukt wurde am 27. Dezember 1991 in das Verzeichnis des Kulturerbes der Blue Mountains aufgenommen, während der benachbarte Knapsack-Viadukt am 2. April 1999 in die New South Wales Heritage Database aufgenommen wurde. Der Lapstone ZigZag war der weltweit erste ZigZag, der auf einer Haupteisenbahnstrecke gebaut wurde.

Die herrschende Steigung war mit 1:33 bereits sehr steil. Ein anderer früherer Plan sah vor, die gesamte Strecke über die Blue Mountains auf einer völlig anderen Trasse durch das Grose Valley mit einem 3 km langen Tunnel zu bauen, was jedoch die Ressourcen der Kolonie New South Wales zu dieser Zeit überstieg. Die Strecke umfasste das Knapsack-Viadukt und den später aufgegebenen Bahnhof Lucasville, der 1877 eröffnet wurde.

Der Zickzackkurs wurde 1892 eingestellt, als die Main Western Line über die Glenbrook Deviation umgeleitet wurde. Später wurden Teile der Strecke als Great Western Highway und später als Wanderweg genutzt.