Appleton Dock, Melbourne

Appleton Dock ist eine internationale Schifffahrtsanlage in Melbourne, Victoria, Australien. Es wurde etwa 1956 vom Melbourne Harbor Trust eröffnet und ist nach dem MHT-Beauftragten William Thomas Appleton benannt, der sich zu Beginn des 20.

Nach dem Bau der Spencer Street Bridge über den Yarra River im Jahr 1929 waren die Anlegestellen im oberen Teil des Flusses für die Schifffahrt gesperrt, so dass die Einrichtung von Ersatzanlegestellen erforderlich wurde. Der Harbor Trust hatte 1929 mit den Arbeiten an der Mündung des Moonee Ponds Creek begonnen, die zum Appleton Dock wurden. Es war seit den 1930er Jahren geplant, wurde aber aufgrund von Unterbrechungen durch den Zweiten Weltkrieg erst 1956 fertiggestellt. Zur gleichen Zeit wurde die South Wharf nach Westen erweitert. Hier werden Getreide und Kohle als Massengut umgeschlagen, und seit den 1960er Jahren werden auch einige Container verschifft.

Die Liegeplätze B, C und D von Appleton Dock, die von DP World verwaltet werden, werden für Stückgut genutzt. Appleton Dock E wird für Stückgut von und nach Tasmanien genutzt. Appleton Dock F wird für Trockenmassengüter genutzt. Es wurde von den Joint-Venture-Partnern Cortex Resources und Walter Construction Pty Ltd. zu Australiens führendem Massengut-Exportterminal umgebaut, das von der Australian Bulk Alliance und AWB betrieben wird. Die Gleisanschlüsse zum Appleton Dock wurden im Jahr 2000 nach dem Umbau der Footscray Road-Kreuzung wiedereröffnet, um einen neuen Getreideexportterminal zu bedienen.