Royal Naval Dockyard, Ireland Island

HMD Bermuda war der wichtigste Stützpunkt der Royal Navy im Westatlantik zwischen der amerikanischen Unabhängigkeit und dem Kalten Krieg. Die kaiserliche Festungskolonie Bermuda hatte schon vor ihrer Besiedlung durch England im Jahr 1609 eine nützliche Position auf dem Heimweg vieler europäischer Schiffe aus der Neuen Welt eingenommen. Französische Freibeuter könnten die Inseln im 16. Jahrhundert als Zwischenstation für Operationen gegen spanische Galeonen genutzt haben. Nach der Besiedlung spielten bermudische Freibeuter mit Sicherheit eine Rolle in vielen britischen Kriegen. Dennoch erlangte die Insel erst dann große Bedeutung als Marinestützpunkt, als der Verlust von Stützpunkten an der nordamerikanischen Atlantikküste die britische Vormachtstellung im Westatlantik bedrohte. 1818 löste die Royal Naval Dockyard, Bermuda, offiziell die Royal Naval Dockyard, Halifax, als britisches Hauptquartier für die North America and West Indies Station ab.

Da vor 1959 nur Matrosen, die in den Büchern eines beauftragten Marineschiffs standen, der Marinedisziplin unterlagen, wurde das an Land eingesetzte Marinepersonal verwaltungstechnisch als Besatzungsmitglieder von Depotschiffen geführt, bei denen es sich ursprünglich in der Regel um die Reste alter Kriegsschiffe handelte. In Bermuda war das Depotschiff von 1857 bis 1897 die HMS Terror, die durch das ehemalige Truppenschiff HMS Malabar ersetzt wurde. Die ehemalige HMS Malabar wurde 1918 verkauft, woraufhin der Name HMS Malabar für die Casemates Naval Barracks in der Werft als Steinfregatte unter dem Kommando des verantwortlichen Kapitäns verwendet wurde, der das Landpersonal auf den Bermudas, unabhängig davon, ob es zur Werft gehört oder nicht, unterstellt, zu abgelegenen Marineeinrichtungen in Daniel's Head oder zu kleineren Schiffen, die der Werft für den lokalen Einsatz zugewiesen waren, verwaltungstechnisch zugeordnet waren. Infolgedessen wurde HMS Malabar häufig synonym mit HM Dockyard Bermuda oder Royal Naval Dockyard Bermuda verwendet, und es wurde oft fälschlicherweise angenommen, dass sich die Bezeichnung nur auf bestimmte untergeordnete Marineeinrichtungen auf Bermuda bezog, wie die Funkstation in Daniel's Head oder die Royal Naval Air Station. Nachdem die Bermuda-Werft in den 1950er Jahren auf eine Basis reduziert wurde, wurde der Teil, der weiterhin als Marinestützpunkt diente, bis 1995 als HMS Malabar in Dienst gestellt.