Jänhijoki railway bridge

Jänhijoki-Eisenbahnbrücke ist eine Eisenbahnbrücke in der Ortschaft Minkiö-Bahnhof in der Gemeinde Jokioinen in der Region Tavastia Proper in Finnland. Die Brücke überquert den Fluss Jänhijoki etwa 0,5 Kilometer südlich des Bahnhofs Minkiö an der schmalspurigen Jokioinen-Museumsbahn.

Die Brücke ist die älteste noch in Betrieb befindliche Eisenbahnbrücke Finnlands. Sie wurde 1898 in Betrieb genommen, als die ursprüngliche Jokioinen-Schmalspurbahn gebaut wurde, um Humppila mit Jokioinen und Forssa zu verbinden. Als die Schmalspurbahn stillgelegt wurde, sollte die Brücke abgerissen und die Gleise angehoben werden. Die Freiwilligen der Museumseisenbahn stellten eine Dampflokomotive auf die Brücke, um ihre Verschrottung zu verhindern. Schließlich wurde ein sechs Kilometer langer Bahnabschnitt einschließlich der Brücke von den früheren Besitzern erworben und als Museumsbahn erhalten.

Die Brücke hat eine Länge von 16,2 m. Beim Bau in den Jahren 1897-1898 wurden insgesamt 96 Holzpfähle mit einer Länge von jeweils 20 Metern in den Lehmboden gerammt, um das Fundament zu verstärken. Die Widerlager der Brücke bestehen aus Steinmauerwerk - die Brücke hat nur eine Spannweite von 15,6 m zwischen den Hauptlagern an jedem Ufer. Der Stahlbau für die Brücke wurde von der Harkort AG aus Duisburg, Deutschland, geliefert.

Am 24. April 1918, auf dem Höhepunkt des finnischen Bürgerkriegs, wurde ein Sabotageversuch an der Brücke unternommen. Eine Sprengladung wurde unter dem Gleitlager am Nordende der Brücke platziert und zur Explosion gebracht. Die Explosion verursachte einige Schäden an der Brücke, so dass sie sich verformte. Die Brücke wurde provisorisch repariert, aber die vollständige Instandsetzung musste bis 1928 warten.