Aqueduct of the Gier, Lyon

Das Aquädukt des Gier ist ein antikes römisches Aquädukt, das wahrscheinlich im 1. Jahrhundert n. Chr. zur Wasserversorgung von Lugdunum im heutigen Ostfrankreich errichtet wurde. Es ist das längste und am besten erhaltene von vier römischen Aquädukten, die der wachsenden Hauptstadt der römischen Provinz Gallia Lugdunensis dienten. Es bezog sein Wasser aus der Quelle des Gier, eines kleinen Nebenflusses der Rhone, an den Hängen des Mont Pilat, 42 km südwestlich von Lyon.

Der Gier-Aquädukt ist mit 85 km Länge der längste bekannte römische Aquädukt, der auf einem gewundenen Pfad verläuft. Sein Verlauf wurde anhand der zahlreichen Überreste detailliert nachgezeichnet. Der Aquädukt verlässt das Hochland des Pilat-Massivs im Departement Loire, schmiegt sich dem Oberflächenrelief an und durchquert das Departement Rhône, um über Mornant, Orliénas, Chaponost und Sainte-Foy-lès-Lyon in Lyon zu enden.

In seiner Ausdehnung greift er auf das gesamte Repertoire römischer Aquäduktbautechniken zurück und weist ein durchschnittliches Gefälle von 0,1 % auf, also einen Meter pro Kilometer. Die 73 km langen, überdachten Gräben sind mit einem 3 m hohen und 1,5 m breiten Betondüker versehen, der bis zu 4 m tief in den Boden eingelassen ist. Das Aquädukt führt durch 11 Tunnel, von denen einer in der Nähe von Mornant eine Länge von 825 m aufweist. Der Zugang für Reinigungs- und Reparaturarbeiten erfolgte durch Schächte im Abstand von 77 m. Es gibt etwa dreißig Abschnitte im Freien. Zehn Abschnitte befinden sich auf Mauern und Bögen, die die spektakulärsten sichtbaren Überreste des Aquädukts darstellen.

Vier umgekehrte Siphonstollen überqueren die besonders tiefen und breiten Flusstäler der Durèze, des Garon, des Yzeron und des Trion auf Rohrbrücken, die auf hohen Bögen stehen. In ihnen füllte das Wasser einen versenkten Zisternen-Turm am Rande eines Hanges. Das Becken bildete den Übergang zwischen einem offenen Kanal und einer Zuleitung. Vom Castellum aus wurde das Wasser, das nun unter Druck stand, in einer Reihe luftdichter Bleirohre, die nebeneinander mit gelöteten Verbindungen verlegt waren, den Talhang hinunter, über eine Brücke, die den Fluss überspannte - deren Pfeiler und Bögen die bemerkenswertesten Überreste des Systems sind - und den gegenüberliegenden Hang hinauf zu einem Behälter geleitet, der etwas tiefer lag als der Hauptbehälter, wobei nur wenig hydraulische Höhe verloren ging. Die umgekehrten Siphons ersparten die Überbrückung tiefer Täler mit Arkaden über Arkaden von Bögen wie am Pont du Gard, der die Grenze eines solchen Systems markiert.