City Union Bridge, Glasgow

Die City Union Bridge ist eine Brücke über den Fluss Clyde in Schottland. Sie wurde im Jahr 1899 eröffnet. Einst war sie eine viel befahrene Hauptverbindung zum und vom Bahnhof St. Enoch, doch dieser wurde 1966 geschlossen und 1977 abgerissen. Seitdem wird die Brücke nur noch für Leerfahrten genutzt, da sie eine wichtige Verbindung zwischen Glasgow Queen Street und Glasgow Central darstellt. Wenn das Projekt Glasgow Crossrail verwirklicht wird, werden die Brücke und die dazugehörigen Gleise wieder für den Personenverkehr genutzt werden.

Die City of Glasgow Union Railway baute hier die erste Eisenbahnbrücke über den Fluss Clyde in der Stadt Glasgow, die 1870 eröffnet wurde. Sie bestand aus parallelen Doppelfachwerk-Eisenträgern in sieben Spannweiten; die Ingenieure waren John Fowler und J. F. Blair, und der Bauunternehmer war Thomas Brassey & Co. Die Pfeiler mussten bis zu 30 m tief gegründet werden, und die zylindrischen Senkkästen wurden mit Hilfe eines Greiferbaggers, der im Inneren arbeitete, in den festen Fels gesenkt; die ausgehobene Fläche wurde unter Wasser gehalten.

Im Jahr 1898 wurde die Brücke komplett umgebaut und für vier Gleise verbreitert; die Stahlpfeiler mit einem Durchmesser von 4 m wurden mit Hilfe von Druckluft ausgehoben. Das Bauwerk besteht aus zwei durchgehenden Trägern mit unterschiedlicher Tiefe. Die sichtbaren Zwickelbögen sind keine primären Strukturelemente. Es gibt ein dekoratives gusseisernes Gesims und eine Brüstung sowie Türme und halbe Türmchen aus rotem Sandstein. Die Kosten für das Bauwerk betrugen 67.970 £. Der Ingenieur war William Melville, diesmal für die Glasgow & South Western Railway Company, und die Bauunternehmer waren Morrison and Mason für die Fundamente und Sir William Arrol & Co für die Stahlkonstruktion. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz, Kategorie B.