Dearne and Dove Canal

Der Dearne and Dove Canal verlief auf einer Länge von fast zehn Meilen durch South Yorkshire, England, von Swinton nach Barnsley und führte durch neunzehn Schleusen, die 127 Fuß hoch waren. Der Kanal hatte auch zwei kurze Abzweigungen, die Abzweigung Worsbrough und die Abzweigung Elsecar, beide etwa zwei Meilen lang und mit Stauseen am Kopf der beiden. Der Elsecar-Zweig verfügt über sechs weitere Schleusen. Der einzige Tunnel wurde 1840 durch einen Einschnitt überbrückt.

Der Kanal wurde hauptsächlich für den Transport von Gütern aus dem umfangreichen Kohlebergbau in der Region angelegt. Weitere Güter waren Roheisen, Glas, Kalk, Erdölprodukte und allgemeine Handelswaren. Eine Kombination aus Konkurrenz durch die Eisenbahn und Senkungen, die durch dieselben Bergwerke verursacht wurden, die er bediente, zwang den Kanal zu einem allmählichen Niedergang, bis er 1961 vollständig geschlossen wurde. Als die örtliche Kohleindustrie in den 1980er Jahren ebenfalls zusammenbrach, wurde dem Kanal mit der Gründung der Barnsley Canal Group ein Rettungsanker zugeworfen, die nun versucht, den gesamten Kanal zu restaurieren, ein Unterfangen, das durch die Aufgabe der Eisenbahn, die ihn ersetzte, noch verstärkt wurde.