Angle Peninsula Coast
Fakten und Informationen
Die Angle Peninsula Coast an der Südseite der Einfahrt zum Milford Haven Waterway in Pembrokeshire, Wales, ist ein Gebiet von besonderem wissenschaftlichen Interesse. Hier gibt es eine große Vielfalt an Wildtieren und einen ehemaligen RAF-Flugplatz.
Die Halbinsel ist reich an Verteidigungsanlagen aus dem Zweiten Weltkrieg und Standort der ehemaligen RAF Angle. Die Mulden in den umliegenden Ufern dienten im Zweiten Weltkrieg zur Unterbringung von Maschinengewehren, und hier befand sich eine Suchscheinwerferbatterie. Im Landesinneren der East Picket Bay befinden sich die Überreste der E-Pens, in denen im Bedarfsfall Kampfflugzeuge untergebracht waren. Auf einem Feld in der Nähe des Denkmals für den Ersten Weltkrieg befinden sich die Überreste eines Flugabwehrpostens. Auf einem Abschnitt des Küstenwegs gleich hinter dem RNLI-Rettungsbootshaus sind die Überreste einer Flakstellung sichtbar. Dieser Standort wurde später verändert und als Standort für eine 40-mm-Rolls-Royce-Kanone genutzt. Auf dem nördlichen Hügel befinden sich die Überreste einer Laing-Hütte, die als Unterkunft für einen Suchscheinwerfer diente. Auf einem felsigen Fleckchen Erde am Westpfeiler befindet sich eine gemauerte Minenwächterhütte. Sie diente speziell dazu, nach dem Feind Ausschau zu halten, der möglicherweise Minen in Milford Haven legte.
RAF Angle war ein Flugplatz während des Zweiten Weltkriegs. Er wurde 1941 nach Angriffen der Luftwaffe auf Pembroke Dock eröffnet. Der Flugplatz, der zunächst als Station der No. 10 Group, Fighter Command, diente, beherbergte während des Krieges mehrere Geschwader wie die No. 312 Squadron RAF und die kanadische 412 Transport Squadron. Zu den Flugzeugen gehörten Supermarine Spitfires, Westland Whirlwinds und Hawker Hurricanes. Im Jahr 1943 ging die operationelle Kontrolle an die Fleet Air Arm der Royal Navy über. Während dieser Zeit landete ein Sunderland-Flugboot auf dem Flugplatz Angle, nachdem es bei einer Rettungsaktion einen Schaden am Rumpf erlitten hatte. Der Flugplatz kehrte zur RAF zurück und beherbergte das Küstenkommando, das Waffen für den Einsatz gegen deutsche U-Boote testete. Nach Kriegsende wurden die Gebäude nicht mehr genutzt, und viele wurden in den 1980er Jahren abgetragen; einige stehen jedoch noch an abgelegenen Orten.
Am 15. Februar 1996 lief der Öltanker Sea Empress an der Einfahrt zum Milford Haven Waterway auf Grund, wobei 72.000 Tonnen Rohöl ausliefen. Die Küstenlinie um Angle wurde schwer beschädigt. Die Folgen der Ölpest dauerten mehrere Jahre an und kosteten 60 Millionen Pfund.
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