Mid-Norfolk Railway

Die Mid-Norfolk Railway ist eine 17+1⁄2 Meilen lange, denkmalgeschützte Normalspurbahn, eine der längsten in Großbritannien. Die Bemühungen um den Erhalt der Strecke begannen 1974, doch wurde sie erst Mitte der 1990er Jahre als Teil der "neuen Generation" historischer Eisenbahnen für Fahrgäste wiedereröffnet. Die MNR ist Eigentümerin und Betreiberin des größten Teils der ehemaligen Zweigstrecke Wymondham-Fakenham der Norfolk Railway. Die 1847 eröffnete Strecke wurde im Zuge der Beeching-Kürzungen von 1964 bis 1969 schrittweise für den Personenverkehr geschlossen und schließlich 1989 vollständig für den Güterverkehr gesperrt.

Regelmäßige Dampf- und Dieseldienste verkehren auf einer Strecke von 18,5 km durch das Zentrum von Norfolk zwischen den Marktstädten Wymondham und Dereham über Yaxham, Thuxton und Kimberley Park. Gelegentliche Ausflugszüge führen nördlich von Dereham über das nahe gelegene Dorf Hoe, wo es keinen Bahnhof gibt, bis zur Grenze der Betriebsstrecke bei Worthing. Die Strecke wird gelegentlich für den kommerziellen Güterverkehr und für die Ausbildung des Personals von Fernbahnunternehmen genutzt. Das Unternehmen ist Eigentümer der Strecke bis zu einem Punkt kurz hinter dem Bahnhof County School, so dass sie nach Abschluss der Restaurierung die drittlängste historische Eisenbahnstrecke in England sein wird.

Die MNR befindet sich im Besitz des Mid-Norfolk Railway Preservation Trust, einer gemeinnützigen Gesellschaft mit beschränkter Haftung, und wird hauptsächlich von Freiwilligen betrieben und mit Personal besetzt. Die Bahn ist in der Liste der Ausnahmen von den UK Railways Regulations 2000 aufgeführt.