Dean Forest Railway, Lydney
Fakten und Informationen
Die Dean Forest Railway ist eine 4+1⁄4 Meilen lange historische Eisenbahn, die zwischen Lydney und Parkend im Forest of Dean in Gloucestershire verkehrt.
Die Strecke war Teil der ehemaligen Severn and Wye Railway, die von Lydney nach Cinderford führte. Die Gesellschaft, die die Strecke betreibt, nahm 1971 den Betrieb mit Dampflokomotiven auf und kaufte 1986 das Gleisbett und die Strecke von British Rail. 1995 bzw. 2005 erreichte sie die Bahnhöfe Lydney Junction und Parkend. Die Züge werden sowohl mit Dampflokomotiven als auch mit historischen Diesellokomotiven und historischen Dieseltriebzügen betrieben.
Die Dean Forest Railway hat das ehemalige Bahnhofsgebäude von Griffithstown erhalten. Sein Umzug wurde im Juni 2016 abgeschlossen, und es wird voraussichtlich an der neu entstehenden Speech House Road untergebracht werden.
CrossCountry bietet jetzt einen Kombitarif für die Fahrt zum Hauptbahnhof Lydney und weiter zur Dean Forest Railway an.
Die Dean Forest Railway plant, ihr historisches Angebot um weitere 2+1⁄2 Meilen durch bzw. in die Mitte des Royal Forest an der Speech House Road zu erweitern, wodurch die Strecke eine Gesamtlänge von etwa 6+3⁄4 Meilen erreichen würde. Im Jahr 2016 kündigte Jason Shirley, der Direktor für Tiefbau und Entwicklung der DFR, Pläne für eine Erweiterung der Bahnlinie nach Cinderford an. Da es sich bei dem Projekt um eine strategische Regionalentwicklung handelt, könnte ein Großteil der geschätzten Kosten in Höhe von 8 Mio. £ durch staatliche Mittel gedeckt werden.
England