Warrington Dock, Warrington

Das Warrington Dock befand sich am Fluss Mersey in Warrington.

Warrington war einst der am weitesten stromaufwärts gelegene schiffbare Punkt des Flusses Mersey. Es entstand ein Dock, das das Entladen von Waren für den Straßentransport nach Osten ermöglichte.

Die RMS Tayleur wurde 1853 in Warrington gebaut, lief am 4. Oktober 1853 vom Stapel und sank auf ihrer Jungfernfahrt nach Australien.

Am Manchester Ship Canal gab es auch ein kleines Warrington Dock mit einer Schleuse zum Fluss Mersey, aber das Dock und die Schleuse wurden schließlich aufgegeben. Die Pläne für das Gebiet sehen eine Sanierung für den Wohnungsbau und die Schaffung eines linearen Parks namens "Watersmeet" vor, der dem Verlauf des Durchbruchs zum Mersey folgt. Der Plan sieht vor, die Struktur der Walton-Schleuse zu erhalten und eine Absperrung über dem Eingang zum Hafenbecken zu errichten, um zu verhindern, dass Trümmer aus dem Schiffskanal in das Becken gelangen. Das Becken wird dann als Waters Meet Basin bezeichnet und soll als Naturschutzgebiet entwickelt werden. Die Schifffahrtsrechte wurden nicht abgeschafft.