Welland Viaduct

Welland Viaduct, Harringworth Viaduct oder Seaton Viaduct, überquert das Tal des Flusses Welland zwischen Harringworth in Northamptonshire und Seaton in Rutland, England.

Das Viadukt ist 1.275 Yards lang und hat 82 Bögen mit einer Spannweite von jeweils 40 Fuß. Es ist das längste gemauerte Viadukt über ein Tal im Vereinigten Königreich. Für den Bau des Viadukts, der von dem Bauunternehmen Lucas and Aird ausgeführt wurde, wurden insgesamt 30 Millionen Ziegelsteine verwendet. Es wurde 1878 fertiggestellt und steht inzwischen unter Denkmalschutz.

Der Welland-Viadukt liegt an der Strecke von Oakham nach Kettering zwischen Corby und Manton Junction, wo er mit der Strecke von Leicester nach Peterborough verbunden ist. Die Strecke wird in der Regel von Güterzügen und Dampfspezialzügen befahren. Anfang 2009 wurde von East Midlands Trains ein einziger täglicher Hin- und Rückfahrzug zwischen Melton Mowbray und St. Pancras über Corby eingeführt. Dies ist der erste regelmäßige Personenzug, der seit den 1960er Jahren über das Viadukt fährt. Jetzt gibt es einen zusätzlichen Hin- und Rückfahrdienst von und nach Kettering. Das Viadukt liegt auf einer Umleitungsstrecke der East Midlands Railway, die auf der Midland Main Line verkehrt.