Broomhouse Tunnel, Dronfield
Fakten und Informationen
Der Broomhouse-Tunnel lag an der Midland Main Line zwischen Chesterfield und Sheffield. Er wurde 1870 von der Midland Railway an der Strecke gebaut, die den Eisenbahnern als "New Road" nach Sheffield bekannt ist. Damit wurde die ursprüngliche Strecke der North Midland Railway umgangen, die später als "Old Road" bekannt wurde und Sheffield aufgrund der Steigungen umgangen hatte.
Der Broomhouse-Tunnel war 92 m lang und führte durch einen schmalen Bergrücken eine Meile hinter Sheepbridge. Er wurde 1969 zu einem Einschnitt ausgebaut Nov 1969 S. 636.
Die Strecke zweigte nördlich von Chesterfield an der Tapton Junction ab und führte über eine Strecke von dreieinhalb Meilen mit einer Steigung von 1:100 durch die Bahnhöfe Sheepbridge und Unstone, bevor sie kurz nach Dronfield abfiel. Von dort kletterte sie auf den Gipfel vor dem Bradway-Tunnel, von wo aus sie über Dore und Totley und die Strecke nach Manchester bis nach Beauchief weiterführte.
Dronfield
Broomhouse Tunnel – beliebt in der gegend (entfernung vom objekt)
In der Nähe befinden sich unter anderem Attraktionen wie: Church of St Mary and All Saints, Proact Stadium, Chesterfield Town Hall, Queen's Park.