Buxton Racecourse, Buxton

Buxton Racecourse war im 19. Jahrhundert eine Pferderennbahn in Fairfield Common bei Buxton in Derbyshire, England. Im Jahr 1804 wurde ein früheres Rennbahnfeld in Heathfield Nook, auf der anderen Seite der Stadt Buxton, verzeichnet.

Fairfield Common wurde vor Jahrhunderten als gemeinsames Weideland angelegt. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts wurde auf dem Gemeindeland eine Rennbahn angelegt. Ab 1821 wurden jeden Sommer Rennen und Hahnenkämpfe veranstaltet. Der 6. Duke of Devonshire gab ein Tribünengebäude in Auftrag, das 1.000 Pfund kostete und in den 1830er Jahren errichtet wurde. Im Rennprogramm für das Treffen am 16. und 17. Juni 1830 sind das Duke of Devonshire's Gold Cup-Rennen, das Noblemen's and Gentlemen's Subscription Plate-Rennen und das Farmers' Stakes-Rennen aufgeführt. In diesem Jahr kam es zu einem Massenaufruhr und einer Schlägerei.

Pigot's Commercial Directory für Derbyshire von 1835 berichtet: "Auf einem großen Stück Brachland ist ein ausgezeichneter Rundkurs angelegt, auf dem am Mittwoch und Donnerstag in der Woche nach dem Meeting in Newton-in-the-Willows Pferderennen stattfinden; er ist mit einer hübschen Tribüne für die Besucher ausgestattet."

Die Rennbahn wurde nach dem letzten Rennen im Jahr 1840 geschlossen und die Tribüne anschließend abgerissen. Die Balken der Tribüne wurden 1849 für den Bau der Methodistenkapelle in Higher Buxton wiederverwendet. Die Tribüne der Rennbahn ist auf der Zehntkarte von Fairfield aus dem Jahr 1841 verzeichnet, und die Rennbahn selbst ist auf einer alten OS-Karte aus den 1830er Jahren eingezeichnet.

Der Buxton and High Peak Golf Club wurde 1887 gegründet, nachdem 1886 ein Neun-Loch-Platz auf Fairfield Common angelegt worden war. Im Jahr 1893 wurde der Platz auf 18 Löcher erweitert. Das 9. Par 5-Loch heißt Stand Side, was sich auf den Ort bezieht, an dem einst die Tribüne der Pferderennbahn stand.

Eine weitere lokale Rennstrecke ist der Buxton Raceway, eine moderne ovale Motorsportstrecke 3 Meilen südlich von Buxton. Der Rennbetrieb wurde 1974 aufgenommen, als die Strecke noch unter dem Namen "High Edge" bekannt war.