Bruce Tunnel, Marlborough

Der Bruce-Tunnel befindet sich auf dem Scheitelpfund des Kennet and Avon Canal zwischen Wootton Top Lock und Crofton Locks in Wiltshire, England.

Der Tunnel ist 502 Yards lang. Er ist nach Thomas Brudenell-Bruce, 1. Earl of Ailesbury, dem örtlichen Grundbesitzer, benannt, der beim Bau des Kanals keinen tiefen Einschnitt durch sein Land zulassen wollte und stattdessen auf einem Tunnel bestand.

Am östlichen Ende des Tunnels befindet sich eine Gedenktafel, die an seinen Bau erinnert: Der Tunnel hat Portale aus rotem Ziegelstein, die mit Bath-Stein verkleidet sind und jeweils eine dekorative Tafel aus Pennant-Stein tragen. Der Bau wurde 1806 begonnen und 1809 abgeschlossen. Er ist mit englischem Ziegelmauerwerk ausgekleidet und hat einen weiten Durchlass, um den auf diesem Kanal eingesetzten "Newbury Barges" gerecht zu werden.

Es gibt keinen Treidelpfad durch den Tunnel, so dass Wanderer und Radfahrer über die Hügelspitze gehen müssen. Als die Kanalboote noch von Pferden gezogen wurden, mussten die Schiffer die Boote von Hand durch den Tunnel ziehen, wobei sie an Ketten zogen, die an den Innenwänden entlang liefen.

Der Tunnel liegt etwa 2 km nördlich des Dorfes Burbage. Im Norden liegt der Savernake Forest, der mit Wanderwegen, Zufahrten und Picknickplätzen für die Öffentlichkeit zugänglich ist, weshalb der Tunnel manchmal auch als Savernake Tunnel bezeichnet wird.

Die Hauptstrecke der "Berks and Hants"-Eisenbahn von Paddington nach Penzance kreuzt den Tunnel diagonal; beide Portale sind aus den Fenstern der vorbeifahrenden Züge zu sehen, wobei der Kanal an beiden Enden dicht neben der Bahnlinie verläuft.