Jubilee Bridge, Hugli-Chunchura

Die Jubilee Bridge ist eine ehemalige Eisenbahnbrücke über den Hooghly River zwischen Naihati und Bandel in Westbengalen, Indien. Sie stellte eine wichtige Verbindung zwischen dem Bahnhof Garifa und dem Bahnhof Hooghly Ghat dar.

Die Jubiläumsbrücke wurde am 16. Februar 1885, dem fünfzigsten oder goldenen Regierungsjahr von Königin Victoria, eröffnet. Der Bau begann 1882 und wurde 1887 abgeschlossen. Der mit den Bauarbeiten beauftragte Chefingenieur war Oberstleutnant Arthur John Barry, ein Neffe von Sir John Wolfe-Barry, dem Projektingenieur der Londoner Tower Bridge. Die Brücke wurde von Sir Bradford Leslie, Chefingenieur in Indien, und Alexander Meadows Rendel entworfen. Der Stahl wurde von Hawks Crawshay aus Gateshead in England und James Goodwin aus Motherwell in Schottland hergestellt. Bradford Leslie entwarf auch die schwimmende Pontonbrücke über den Hooghly in Kalkutta, die 1942 durch die Howrah-Brücke ersetzt wurde, und die Gorai River Railway Bridge bei Kushtia in Bangladesch. Er war ein Sohn des amerikanischen Malers Charles Robert Leslie, der zuletzt Professor für Malerei an der Royal Academy in London war.

Die Jubiläumsbrücke ist insofern bemerkenswert, als es sich um eine freitragende Fachwerkbrücke handelt, die vollständig durch Nieten konstruiert wurde, ohne dass Schrauben oder Muttern verwendet wurden.