Chabahar Port, Tschahbahar

Der Hafen von Chabahar ist ein Seehafen in Chabahar im Südosten des Iran am Golf von Oman. Er ist Irans einziger Hochseehafen und besteht aus zwei separaten Häfen namens Shahid Kalantari und Shahid Beheshti, die jeweils fünf Liegeplätze haben. Er liegt nur etwa 170 Kilometer westlich des pakistanischen Hafens von Gwadar.

Die Entwicklung des Hafens wurde erstmals 1973 vom letzten Schah von Iran vorgeschlagen, wurde aber durch die iranische Revolution von 1979 verzögert. Die erste Phase des Hafens wurde 1983 während des iranisch-irakischen Krieges eröffnet, als der Iran begann, den Seehandel nach Osten an die pakistanische Grenze zu verlagern, um die Abhängigkeit von den Häfen im Persischen Golf zu verringern, die durch Angriffe der irakischen Luftwaffe gefährdet waren.

Indien und Iran hatten 2003 erstmals Pläne für den weiteren Ausbau des Hafens Shahid Beheshti vereinbart, die jedoch aufgrund der Sanktionen gegen Iran nicht umgesetzt wurden. Im Jahr 2016 verfügt der Hafen über zehn Liegeplätze. Im Mai 2016 unterzeichneten Indien und Iran ein bilaterales Abkommen, wonach Indien einen der Liegeplätze des Hafens Shahid Beheshti renovieren und eine 600 Meter lange Containerumschlagsanlage im Hafen errichten wird. Der Hafen soll unter anderem eine Alternative für den Handel zwischen Indien und Afghanistan bieten, da er 800 Kilometer näher an der Grenze zu Afghanistan liegt als der pakistanische Hafen Karatschi. Im Jahr 2015 wurden in dem Hafen 2,1 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen, die bis 2016 auf 8,5 Millionen Tonnen und in Zukunft auf 86 Millionen Tonnen aufgestockt werden sollen. Nach der Wiederverhängung von Sanktionen gegen den Iran zögerten ausländische Unternehmen, sich am Ausbau des Hafens zu beteiligen, so dass 2019 nur 10 % der Gesamtkapazität des Hafens von 8,5 Millionen Tonnen genutzt wurden. Die Sanktionen spielten auch eine Rolle bei der Verringerung des Engagements und der Investitionen Indiens in die 1,6 Milliarden US-Dollar teure Chabahar-Zahedan-Eisenbahn.

Im Oktober 2017 wurde die erste Weizenlieferung Indiens nach Afghanistan über den Hafen Chabahar verschickt. Im Dezember 2018 hat Indien den Betrieb des Hafens übernommen.