Inishtrahull Lighthouse, Inishtrahull Island

Der Inishtrahull-Leuchtturm ist der nördlichste Leuchtturm Irlands und steht auf der Insel Inishtrahull vor der Küste der Grafschaft Donegal. Zusammen mit dem Leuchtturm auf Tory Island bilden sie die beiden wichtigsten Anlandungslichter für die Schifffahrt, die vom Atlantik kommend die Nordküste Irlands umrundet, und für die Navigation der lokalen Schifffahrt. Mit dem Bau des ersten Leuchtturms am Ostende der Insel wurde 1812 begonnen, vor allem, weil Schiffe der Royal Navy den Lough Foyle befuhren.

Die Entwürfe für den Leuchtturm wurden von George Halpin, einem Senior Inspector of Lighthouses, erstellt. Er handelte im Auftrag der Corporation for Preserving and Improving the Port of Dublin.

Das erste Licht wurde am 17. März 1813 aufgestellt. Die Höhe des Turms betrug ca. 12,8 Meter. Später wurde im Turm ein dioptrischer Apparat installiert, der am 29. September 1864 in Betrieb genommen wurde.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde beschlossen, dass in der Gegend von Malin Head ein Nebelsignal benötigt wurde. Es wurde beschlossen, es am westlichen Ende der Insel zu errichten und 1905 in Betrieb zu nehmen. Es gab also zwei getrennte Anlagen auf der Insel. 1952 beschlossen die Commissioners of Irish Lights, das Nebelsignal des Leuchtturms zu aktualisieren. Es wurde beschlossen, dass dies am besten durch den Bau eines neuen Leuchtturms neben der Nebelsignalstation am westlichen Ende der Insel und die Aufgabe des Leuchtturms am östlichen Ende geschehen sollte.

Der bestehende Leuchtturm wurde fertiggestellt und am 8. Oktober 1958 in Betrieb genommen. Er ist bis zum Balkon 23 Meter hoch und hat eine Laterne von 19 Fuß Höhe.

1987 musste die Optik von 1958 ersetzt werden, um den Empfehlungen der International Association of Lighthouse Authorities für die Automatisierung zu entsprechen. Der Austausch der Optik und die Automatisierung wurden im März desselben Jahres abgeschlossen. Am 20. September 2000 wurde die Station dann auf Solarenergie umgestellt.

Die Station wurde am 30. April 1987 um 1200 Uhr unbesetzt. Das Nebelsignal wurde am darauffolgenden Tag abgeschaltet.