Barrow Bridge

Barrow-Eisenbahnbrücke, ist eine Eisenbahnbrücke vom Typ Pratt-Fachwerk, die den Fluss Barrow zwischen der Grafschaft Kilkenny und der Grafschaft Wexford im Südosten Irlands überspannt. Dieses ländliche Wahrzeichen ist mit einer Länge von 2.131 Fuß die längste Brücke über den Fluss. Sie war die zweitlängste Brücke in Irland und die drittlängste Eisenbahnbrücke auf den Britischen Inseln. Sie wurde von Sir Benjamin Baker entworfen und von der Firma Sir William Arrol gebaut. Sie ist lokal als Barrow-Brücke bekannt.

Sie ist Teil eines Projekts zur Verbesserung des Personenverkehrs über den Ärmelkanal. Die eingleisige Stahlfachwerkbrücke wurde zwischen 1902 und 1906 von englischen und irischen Eisenbahngesellschaften gebaut und diente bis 2010 dem Personenverkehr zwischen Rosslare Harbour und Waterford. Sie wird von Iarnród Éireann, der irischen Eisenbahngesellschaft, instand gehalten.

Diese Brücke ist eine der sechs Eisenbahnbrücken von insgesamt 45 Brücken über den Barrow. Sie überspannt den Fluss kurz vor seiner Einmündung in eine andere der drei Schwestern, den River Suir. Sie liegt in der Nähe des Kraftwerks Great Island bei Cheekpoint. Sie ist die letzte Brücke über den Barrow und wird etwa zweimal täglich geöffnet, damit Schiffe und Yachten stromaufwärts nach New Ross fahren können.