Canal del Dique

Der Canal del Dique ist ein 118 km langer Kanal, der die Bucht von Cartagena mit dem Fluss Magdalena im Departement Bolívar im Norden Kolumbiens verbindet. Sein östlicher Teil bildet den größten Teil der Grenze zwischen den Departements Bolívar und Atlántico. Der Hafen am Magdalena ist Calamar. Der Kanal war notwendig, da die Mündung des Magdalena-Flusses praktisch undurchdringlich war und die beiden wichtigsten kolonialen Häfen Kolumbiens keinen Zugang zum Fluss hatten. Er wurde 1582 von den Spaniern erbaut, verfiel jedoch schnell und wurde 1650 wieder aufgebaut. Gegen Ende des 18. Jahrhunderts war er jedoch außer bei Hochwasser unpassierbar geworden, und 1821 war er vollständig blockiert. Daher verlagerte sich der Handel zunehmend von Cartagena nach Santa Marta und Sabanilla. Ab 1831 setzten sich die Händler der Stadt für die Wiedereröffnung des Kanals ein, doch wiederholte Bemühungen, den Kanal wieder auszubaggern, scheiterten, und Ende des 19.

In den Jahren 1923 und 1952 wurde der Kanal verbessert, aber die Nutzung ging aufgrund der zunehmenden Verlandung des Magdalena-Flusses zurück.

Derzeit wird eine Modernisierung des Kanals in Erwägung gezogen, um den Handel im Hafen von Cartagena zu fördern.

Der Kanal spielt eine wichtige Rolle in Gabriel Garcia Marquez' Roman Liebe in der Zeit der Cholera. George Totten, ein Ingenieur, half beim Bau dieses Kanals

Seit 2013 werden gemeinsam mit dem niederländischen Unternehmen Royal Haskoning DHV Flussumleitungen geplant, um die Sedimente und den Wasserfluss entlang des Kanals zu kontrollieren. Dies hat zur Schaffung eines neuen Mangroven-Feuchtgebiets, zur Landgewinnung und zur ökologischen Wiederherstellung in der Region geführt.