Whitiora Bridge, Hamilton

Die Whitiora Bridge ist eine Spannbeton-Hohlkastenbrücke in Hamilton, Neuseeland, die den Waikato River überspannt. Sie kostete 2,35 Mio. $ bzw. 3,4 Mio. $ einschließlich der Zufahrtsstraßen und wurde am 11. Februar 1978 zu Beginn eines Wochenendes mit Hundertjahrfeierlichkeiten von Vertretern der Māori, der Regierung und der Stadt, Dame Te Atairangikaahu, Venn Young und Ross Jansen eröffnet.

Whitiora Bridge war auch ein Name, der früher für die Brücke der Victoria St über den Waitawhiriwhiri Stream verwendet wurde, die sich etwas nördlich in Whitiora befindet.

In einer Studie aus dem Jahr 1931 wurden vier mögliche Brücken zwischen der heutigen Whitiora- und der Claudelands-Brücke untersucht, deren Länge zwischen 130 und 160 Metern lag. Die Pläne wurden 1933 ad acta gelegt, als man sich darauf einigte, 25 % der Kosten für die Fairfield-Brücke zu übernehmen.

Die 1969 in der Hamilton Transportation Study vorgeschlagene Brücke wurde von Murray North Partners entworfen und von Rope Construction Ltd gebaut. Sie steht auf Taupo Bimsstein-Alluvium und führt die Boundary Rd in einem Winkel von 25 Grad über den Fluss und die River Rd. Mit einer Länge von 260 m ist sie deutlich länger als die 133 m lange Claudelands oder die 139 m lange Fairfield, aber die Trassierung minimierte die Schäden an den Bäumen und stimmte mit der neuen Verlängerung der Boundary Rd von der Mill St/Ulster St überein. Das östliche Ende der Boundary Rd war auf der Karte von Claudelands aus dem Jahr 1879 eingezeichnet. 1915 gab es eine Beschwerde über die mangelnde Entwässerung der Straße, und 1933 wurde am Flussende der Jesmond Park angelegt, über den später die Brücke führte.

Die Brücke ruht auf vier achteckigen Pfeilern mit einem Durchmesser von 1,8 m, die 30 m unter dem Fluss versenkt wurden und etwas schmaler sind als die fünf Spannweiten der Kastenträger. Gleitende Scharniergelenke in den landwärtigen Feldern bieten Schutz vor Erdbeben. Die hydraulische Stoßübertragung an den Dehnungsfugen hält die Brückenteile bei einem Erdbeben zusammen.

Cycle Action Waikato beschwerte sich 2014, nachdem die 2 Fahrspuren, Radwege und der Fußweg 2006 in 3 Fahrspuren und einen Fußweg umgewandelt worden waren. In der Planungsvorgabe der Stadt von 1972 waren bis zu 4 Fahrspuren vorgesehen. Die Brücke wird täglich von etwa 200 Radfahrern befahren, und es wurde ein Radfahrstreifen in Erwägung gezogen, für den bis 2028 1 Mio. USD veranschlagt wurden.

Während der Planung und des Baus war die Brücke als Boundary Road Bridge bekannt und wird auch heute noch oft so genannt. Der Name "Whitiora" wurde auf Vorschlag der Öffentlichkeit gewählt, abgeleitet von "Whiti", dem Ruf der Pipiwharauroa, und "Ora", was Leben oder Gesundheit bedeutet.

Miropiko pā, an der River Rd, südlich der Brücke, ist die am besten erhaltene von mehreren Hamilton pā-Stätten.