Stuguflåt Bridge

Die Stuguflåt-Brücke ist eine steinerne Eisenbahnbrücke nördlich von Stuguflåten an der Rauma-Linie über den Fluss Rauma im Bezirk Innlandet, Norwegen. Die Brücke ist 54,1 m lang, hat eine Spannweite von 30 m und eine Breite von 10,6 m.

Die Arbeiten an der Brücke begannen 1919, die Fundamente wurden im Herbst 1920 gelegt, und im Sommer 1921 wurde mit den Mauern begonnen. Die ersten Schienen wurden am 16. September 1921 verlegt und am 22. August 1922 fertiggestellt. Der erste Zug fuhr im Herbst 1922 über die Brücke, und das Material dieser Ladung wurde zum Bau eines permanenten Schneepfluges verwendet. Seit 1923 ist die Stuguflåt-Brücke ganzjährig in Betrieb. Die Gesamtkosten der Brücke beliefen sich auf 407.997 kr.

Im Januar 1945 versuchten Joachim Rønneberg und SOE-Agenten, die Brücke zu beschädigen, um die Bewegung der deutschen Besatzungstruppen an der Rauma-Linie zu stoppen. Die Brücke wurde drei Wochen später wieder geöffnet.