Sarp Bridge, Sarpsborg

Die Sarpbrücke ist eine Reihe von Brücken, die den Sarpefossen, einen Wasserfall des Flusses Glomma in Sarpsborg, Norwegen, überspannen. In der derzeitigen Anordnung überspannt eine Brücke einen Weg, eine Brücke führt über ein Gleis der Østfold-Linie und eine Brücke über zwei Fahrspuren der Nationalstraße 118. Die Straßen- und Wegbrücken sind etwa 91 Meter lang, während die Eisenbahnbrücke 247 Meter lang ist.

Die erste Brücke an diesem Standort war eine gemauerte Hängebrücke, die am 25. Februar 1854 eröffnet wurde. Sie wurde als mehrschichtige Brücke umgebaut und am 2. Januar 1879 mit Eisenbahngleisen auf einem oberen Fachwerkniveau eröffnet. Zur Verstärkung der Eisenbahn wurde am 9. Mai 1931 eine neue Eisenbahnbrücke aus Stahlfachwerk eröffnet. Die ehemalige Brücke wurde dann als breitere Straßenbrücke wieder aufgebaut. Bei einem Unfall am 15. April 1940 sprengte die Feuerwehr einen der Pfeiler weg und brachte den Überbau zum Einsturz. Eine neue Straßenbrücke wurde 1943 fertiggestellt. Die beiden Brücken wurden 1977 durch eine separate Wegbrücke ergänzt. Es ist geplant, die bestehenden Brücken durch eine vierspurige Straßen- und dreigleisige Eisenbahnbrücke zu ersetzen, die spätestens 2030 fertiggestellt sein soll.