Manggahan Floodway, Binangonan
Fakten und Informationen
Der Manggahan Floodway ist eine künstlich angelegte Wasserstraße in Metro Manila auf den Philippinen. Der Flutkanal wurde 1986 für 1,1 Mrd. Pesos gebaut, um die Überschwemmungen entlang des Pasig River während der Regenzeit zu verringern, indem die Spitzenwasserströme des Marikina River in die Laguna de Bay umgeleitet werden, die als vorübergehendes Reservoir dient. Sollte der Wasserstand des Sees höher sein als der des Marikina-Flusses, kann der Überschwemmungsweg den Fluss auch umkehren.
Der Manggahan Floodway ist für einen Wasserdurchfluss von 2.400 Kubikmetern pro Sekunde ausgelegt, obwohl der tatsächliche Durchfluss bei 2.000 Kubikmetern pro Sekunde liegt. Ergänzend zum Flutkanal wurde 1983 am Zusammenfluss des Marikina-Flusses und des Napindan-Kanals des Pasig-Flusses das Napindan Hydraulic Control System gebaut, um den Gezeitenfluss des Salzwassers zwischen der Manila Bay und dem See zu regulieren und das Eindringen von verschmutztem Wasser in den See zu verhindern.
Er verfügt über einen vollständig gesperrten Umleitungsdamm an seiner Spitze und wurde mit einer Breite von 260 Metern konzipiert. Mehr als 40 000 Haushalte befinden sich an den Ufern des Flutkanals, und diese Uferslums haben seine effektive Breite auf 220 Meter reduziert. Auch Kangkong wird im Überschwemmungsgebiet in großem Umfang angebaut.
Der Manggahan Floodway sollte zusammen mit dem geplanten Paranaque Spillway Project funktionieren, einem Hochwasserüberlauf, der das Hochwasser aus der Laguna de Bay in die Manila Bay leiten sollte. Nach der Amtsenthebung von Präsident Ferdinand Marcos im Jahr 1986 wurde das Hochwasserentlastungsprojekt jedoch gestrichen.
Binangonan
Laguna