Essingebron, Stockholm

Essingebron sind zwei parallele Brücken im Zentrum von Stockholm, Schweden, die am 21. August 1966 und am 3. September 1967 eingeweiht wurden. Sie bilden einen Teil der Autobahn Essingeleden und verbinden die beiden Inseln Stora Essingen und Lilla Essingen und sind die am stärksten befahrenen Brücken Schwedens. Die jetzigen Brücken ersetzten eine Brücke namens Stora Essingebron, die am 10. Mai 1965 eingeweiht wurde, da die damals im Bau befindliche Autobahn zu einer Reihe von Brücken führte, die an Stora Essingen anschlossen, und der Name als zweideutig angesehen wurde. Parallel zu den Autobahnbrücken gibt es eine Brücke für den örtlichen Verkehr, die Gamla Essinge Broväg.

Die zunehmende Zahl von Sommerhäusern, die im 18. Jahrhundert auf dem Stora Essingen errichtet worden waren, wurde zu Beginn des 20. Daher wurde 1917 eine erste provisorische Stora Essingebron gebaut, die die Flöße der X-förmigen Pontonbrücke nutzte, die im Winter auf dem Eis des Sees Riddarfjärden in Betrieb war. Über den zentralen Seeweg verband eine handgezogene Fähre die beiden Wege, bis sie 1921 durch eine Klappe ersetzt wurde.

Schließlich beschloss der Stadtrat 1927 den Bau einer festen Brücke, die im folgenden Jahr eingeweiht wurde. Der mittlere Teil der Stahlkonstruktion überspannte die 185 Meter zwischen den Inseln mit fünf 40 Meter langen Spannweiten und war auf beiden Seiten mit Viadukten verbunden, so dass die gesamte Brücke eine Gesamtlänge von 339 Metern hatte. Sie war 7,6 Meter breit, die Fahrbahn war 5,2 Meter breit und hatte eine horizontale Durchfahrtshöhe von 13 Metern. Ein schweres Busunglück im Jahr 1948, bei dem ein Bus durch ein Brückengeländer stürzte und 11 Menschen tötete, führte 1951 zu einer Überprüfung der Brücke, gefolgt von einer Verstärkung durch Zugsperren und der Verbesserung der Pfahlgründung.

Im Gegensatz zu vielen anderen Stockholmer Brücken war die Strecke, die über die Brücke führte, eine Sackgasse, so dass die Brücke die zunehmende Verkehrsbelastung nach dem Zweiten Weltkrieg bewältigen konnte. Mit dem Bau der Autobahn Essingeleden musste die alte Brücke jedoch verschrottet und durch eine neue ersetzt werden, die 1966 eingeweiht wurde. Die Gamla Essinge Broväg ist 470 m lang, 11 m breit mit einer 8 m breiten Fahrbahn und bietet eine horizontale Durchfahrtshöhe von 16 m zwischen den großen, 100 m breiten Brückenfeldern.

Am 14. Oktober 2005 kollidierte der Pontonkran "Lodbrok" mit der Brücke und verursachte einen großen Stau.