Gotland Ring

Der Gotland Ring ist die erste nachhaltige Rennstrecke und Fahrertrainingsanlage der Welt. Die erstklassige Rennstrecke und multifunktionale Motorsportanlage in Kappelshamn auf der schwedischen Insel Gotland, dem beliebtesten Ferienort Schwedens, befindet sich in einer Ökokommune.

Die vom Gründer und Sozial- und Umweltunternehmer Alec Arho Havrén entworfene Strecke wurde im Juni 2009 von der FIA für den Rennsport zugelassen. Doch auch in Zukunft stehen Erziehungs- und Testzwecke für Unternehmen im Vordergrund. In seiner endgültigen Form - mit einem Hauptstreckenprofil von 28 km - wird der Gotland Ring die längste Rennstrecke der Welt sein.

Seit 2007 werden auf dem Gotland Ring neue Modelle der internationalen Automobilindustrie vorgestellt. Der Gotland Ring gilt als die einzige nachhaltige Renn- und Teststrecke der Welt - daher die Entscheidung für eine europaweite Einführung des wasserstoffbetriebenen Honda FCX im Juni 2007. Im Oktober/November 2007 stellte BMW seine neue Efficient Dynamics Technologie in Verbindung mit der Einführung des 135i Coupés auf dem Gotland Ring vor.

Künftig werden sechs getrennte Rundkurse mit einer Gesamtlänge von 28 km eine flexible Nutzung der Anlage ermöglichen; auf verschiedenen Teilen des weitläufigen Komplexes können gleichzeitig Tests und Firmenveranstaltungen durchgeführt werden. Rennstrecken-Experten und -Champions betrachten das Profil des Gotland Rings bereits jetzt als eines der anspruchsvollsten und aufregendsten der Welt.

Ab heute erstreckt sich der Asphalt auf der Nordschleife über 3,2 km und wird bis zum Frühjahr 2009 FIA-gegradet und rennfertig sein. Um die gesamte Strecke herum sind moderne FIA-Stahlbarrieren angebracht, und die Strecke wurde im Juni 2009 für Rennen zugelassen.

Die zweite vollständige Einheit - die südliche Schleife - befindet sich in der Bauvorbereitung und wird 2015 asphaltiert werden können. Die riesigen Flächen, die für den Gotland-Ring zur Verfügung stehen, ermöglichen einen kompletten Edutainment-Park, einen grünen Business-Campus sowie ein Motorsport- und Freizeitzentrum für zukünftige Erweiterungen. In seiner endgültigen Form soll sich das gesamte Streckensystem mit einer Länge von ca. 28 km über eine Fläche von ca. 200 ha erstrecken. In Verbindung mit dem Gotland-Ring sind ein grüner Business-Campus, ein eMobilitätszentrum und ein Öko-Resort geplant.

Gründer und Hauptgesellschafter Alec Arho Havrén ist der führende Architekt und die treibende Kraft hinter der Entwicklung eines grünen Business-Campus und eines paradigmatischen intelligenten Energie-Straßen- und -Verkehrssystems, eines intelligenten Mikronetzes mit induktiver, drahtloser und mobiler Aufladung für Elektrofahrzeuge, das Energie erntet.

Nordkalk - der größte Kalksteinproduzent Nordeuropas - ist Hauptsponsor und Ermöglichungspartner des Gotland Rings.