Singha Malai Tunnel, Hatton
Fakten und Informationen
Der Singha Malai Tunnel oder Poolbank Tunnel ist der längste Eisenbahntunnel in Sri Lanka.
Es gibt 46 Tunnel entlang der Hauptstrecke zwischen Colombo und Badulla. Der längste Tunnel ist der Poolbank-Tunnel zwischen Hatton und Kotagala. Er ist 562 m lang, 5,5 m breit und hat in der Mitte eine Krümmung, so dass ein Ende des Tunnels vom anderen Ende aus nicht zu sehen ist. In der Mitte des Tunnels beginnt die Steigung abzufallen, wobei der Bahnhof Kotagala etwa 23 m tiefer liegt als der Bahnhof Hatton.
Der Tunnel wurde von Sir Guilford Lindsey Molesworth, dem ersten Generaldirektor der Eisenbahnen in Ceylon, entworfen und von F. W. Faviell gebaut. Der Bau des Tunnels stellte zu jener Zeit eine bedeutende technische Leistung dar, da er von beiden Enden aus gebohrt wurde und sich in der Mitte traf. Der Tunnel wurde Poolbank-Tunnel genannt, da er unter der 1880 gegründeten Poolbank-Teeplantage verläuft. Er wird auch Singha-Malai-Tunnel genannt, nach einer nahe gelegenen Felsformation. Singha ist Tamilisch für 'Löwe' und Malai für 'Berg'.
Hatton
Nuwara Eliya