Fremont Bridge, Seattle

Die Fremont Bridge ist eine zweiflügelige Klappbrücke, die den Fremont Cut in Seattle, Washington, überspannt. Die Brücke, die die Fremont Avenue North und die 4th Avenue North verbindet, verbindet die Stadtteile Fremont und Queen Anne.

Die Fremont-Brücke wurde am Freitag, dem 15. Juni 1917, eröffnet und kostete 410.000 Dollar. Der erste Verkehr über die Brücke war für "Eulenwagen", die letzte Fahrt der Straßenbahn, und dann nach 5 Uhr morgens am selben Tag für den gesamten übrigen Verkehr. Der Lake Washington Ship Canal wurde am 4. Juli 1917 eingeweiht, was zu Verwirrung bezüglich des Eröffnungsdatums geführt hat, da diese Brücke den Kanal überquert.

Die Fremont-Brücke ist die erste von vier städtischen Baskülen, die den Kanal überqueren. Die anderen sind die Ballard-Brücke, die Universitätsbrücke und die Montlake-Brücke. Die Brücke wurde 1982 in das National Register of Historic Places aufgenommen und ist auch ein ausgewiesenes Wahrzeichen der Stadt.

In ihren Anfangsjahren, vor dem Bau der nahe gelegenen Aurora-Brücke im Jahr 1932, hatte die Fremont-Brücke den höchsten Fahrzeugverkehr aller Klappbrücken in den Vereinigten Staaten. In anderer Hinsicht gehört sie auch heute noch zu den am stärksten befahrenen Brücken: Aufgrund ihrer geringen Durchfahrtshöhe von 9,1 m wird die Fremont Bridge im Durchschnitt 35 Mal pro Tag geöffnet, was sie zur am häufigsten geöffneten Zugbrücke in den Vereinigten Staaten und zu einer der am stärksten befahrenen Klappbrücken der Welt macht. Laut Bundesgesetz hat der Schiffsverkehr Vorfahrt vor dem Autoverkehr; allerdings ist die Fremont Bridge während der Hauptverkehrszeiten für den meisten Schiffsverkehr gesperrt.

Die Fremont-Brücke war ursprünglich in einem matten Grün gestrichen. Im Jahr 1972 entschied sich das Fremont Improvement Committee für eine neue Farbe, Fremont Orange, und die Anwohner stimmten dieser Änderung zu. Die blaue und orangefarbene Farbe der Brücke wurde 1985 von den Wählern auf einem Straßenfest gewählt.

Im Jahr 2006 wurde die Fremont-Brücke im Rahmen eines 41,9 Millionen Dollar teuren Restaurierungsprojekts saniert, um die Zufahrten und die Wartungswerkstatt zu ersetzen sowie die mechanischen und elektrischen Systeme zu erneuern, die für den Betrieb der Klappe zuständig sind. Die Zufahrten wurden im Mai 2007 fertiggestellt, und die Testphase dauerte bis zum Frühjahr 2008. Im Jahr 2014 begann die Stadt mit dem Neuanstrich der Brücke.

Die Brücke erhielt im Februar 2018 eine permanente Kunstinstallation im Rahmen eines Künstleraufenthaltsprogramms, das mit dem hundertjährigen Jubiläum der Brücke und zweier anderer Klappbrücken des Schifffahrtskanals zusammenfällt. Die Fremont Bridge wurde mit dem ersten von drei dynamischen Beleuchtungsdesigns ausgestattet. Die Ballard Bridge und die University Bridge werden ebenfalls mit Installationen ausgestattet, sofern die Finanzierung gesichert werden kann.

Im Jahr 2012 wurde ein Fahrradzähler installiert. Es war der erste von zwölf Zählern in der Stadt. Der Radverkehr erreichte 2019 1,12 Millionen Fahrten, was einem Anstieg von 13 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.