Spirit of Peoria, Peoria
Fakten und Informationen
Die '''Spirit of Peoria''' ist ein Flussschiff, das normalerweise in der Gegend von Peoria, Illinois, auf der Wasserscheide des Illinois River verkehrt. Das Boot nahm an der Grand Excursion 2004 teil. Die Spirit of Peoria ist ein echtes Schaufelradboot, das im Gegensatz zu einigen modernen Flussschiffen mit rein kosmetischen Rädern tatsächlich sein Schaufelrad für den Antrieb nutzt.
Das Boot wurde von dem Architekten Alan Bates entworfen und 1988 in der Walker Boat Yard in Paducah, Kentucky, gebaut. Damit ist es das erste dort gebaute Paddelboot. Das Antriebssystem wurde von Norm Rittenhouse entworfen, die Steuerung stammt von Custom Hydraulics.
Die Spirit of Peoria hat keine Propeller oder Strahlruder und wird von zwei Caterpillar 3412-Dieselaggregaten angetrieben, die zusammen 700 Kilowatt bei einer dreiphasigen 208-Volt-Spannung erzeugen. Der Wechselstrom wird in Gleichstrom umgewandelt, der wiederum zwei Lokomotiv-Fahrmotoren antreibt, die das Schaufelrad über zwei 12 m lange und 0,30 m breite Ketten antreiben. Dadurch ist das Boot vergleichsweise schnell und effizient. Es verbraucht etwa 57 Liter Diesel pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 24 km/h. Das Trockengewicht beträgt etwa 275 Tonnen, die Passagierkapazität liegt bei 385. Das Schiff kann 3.500 US-Gallonen Treibstoff und 2.500 US-Gallonen Wasser mitführen.
Das regelmäßige Fahrtgebiet des Bootes reicht vom Pere Marquette State Park bei Grafton, Illinois, bis zum Starved Rock State Park bei Ottawa, Illinois. Eigentümer und Kapitän des Bootes ist G. Alex Grieves, Mitkapitän sind Alice Grady und Dylan Masonholder.
100 Northeast Water StreetDowntown PeoriaPeoria 61602-1322
Illinois