Union Pacific Railroad Complex, Evanston

Der Union Pacific Railroad Complex in Evanston, Wyoming, wurde für die Hauptstrecke der Union Pacific Railroad gebaut, die durch Evanston führte. Die Backsteingebäude des Komplexes wurden 1912-13 erbaut, die Fachwerkgebäude stammen aus der Zeit zwischen 1871 und den 1920er Jahren. Zum Komplex gehört ein Ringlokschuppen mit 27 Ständen, der in der Ausbauphase von 1912 errichtet wurde und einen früheren Ringlokschuppen aus dem Jahr 1871 ersetzte. Die Anlage war der wichtigste Servicepunkt auf der UP-Hauptstrecke zwischen Ogden, Utah, und Green River, Wyoming.

Fünf Backsteinbauten sind noch erhalten: der Ringlokschuppen, die Maschinenhalle, das Gasgebäude, das Lagerhaus und das Mineraliengebäude. Zu den fünf Fachwerkgebäuden gehören ein Büro, eine Holzwerkstatt und ein Betriebsladen.

Das Wartungsdepot wurde geschlossen und 1927 nach Green River verlegt. Der Evanston-Komplex wurde zur Union Pacific Reclamation Plant, in der das rollende Material einer gründlichen Überholung unterzogen wurde. Mit mehr als 300 Beschäftigten war es der größte Arbeitgeber in Evanston. 1974 übertrug die Union Pacific den Komplex an Evanston. Im selben Jahr wurde eine Überholungsanlage für Eisenbahnwaggons wiedereröffnet. Der Betrieb, der zunächst als Wyoming Railcar Company firmierte, wurde von der Lithcote Company übernommen, die wiederum von der Union Tank Car Company aufgekauft wurde. Die Union Tank Car Company zog 1998 aus dem Komplex aus. Der Ringlokschuppen-Komplex wird derzeit von der Evanston Renewal Agency restauriert.

Der Union Pacific Railroad Complex wurde 1985 in das National Register of Historic Places aufgenommen.