Oregon City Bridge, Oregon City

Die Oregon City Bridge, auch als Arch Bridge bekannt, ist eine Stahlbogenbrücke, die den Willamette River zwischen Oregon City und West Linn im US-Bundesstaat Oregon überspannt. Sie wurde 1922 fertiggestellt und ist im National Register of Historic Places aufgeführt. Sie wurde vom Oregon Department of Transportation als Teil der Oregon Route 43 gebaut und befindet sich in dessen Besitz. Nach der Boone Bridge in Wilsonville und der Brücke Oregon 219 bei Newberg ist sie die dritt-südlichste Willamette-Brücke im Stadtgebiet von Portland.

Die Brücke ist 227 m lang und 8½ m breit, mit einer 110 m langen Hauptspannweite, die bei niedrigem Flusspegel 15 m Durchfahrtshöhe bietet. Die geringe Breite verursacht Probleme für große Fahrzeuge, die die Brücke überqueren, so dass der Verkehr in der Gegenrichtung oft anhalten muss. Die TriMet-Busse nutzen die Brücke seit 2009 nicht mehr.

Diese Brücke ist die einzige Brücke in Oregon, die mit Spritzbeton ummantelt wurde, um sie vor den korrosiven Schwefeldioxidemissionen der Papierfabriken südlich der Brücke zu schützen. Die Betonoptik wurde von dem Brückendesigner Conde McCullough bevorzugt, der 500 Brücken in Oregon entworfen hat. Seine Handschrift zeigt sich in den Obeliskenpylonen mit skulpturalen Beleuchtungskörpern, den verzierten Geländern und den Art-déco-Pfeilern.

Die Oregon City Bridge liegt stromabwärts von den 12 m hohen Willamette Falls und den Willamette Falls Locks, den ältesten Schiffsschleusen der Vereinigten Staaten. Stromabwärts von dieser Brücke befindet sich die George Abernethy Bridge, die über die Interstate 205 führt.