Burlington Northern Railroad Bridge 5.1, Portland

Die Burlington Northern Railroad Bridge 5.1 oder BNSF Railway Bridge 5.1, auch bekannt als St. Johns Railroad Bridge oder Willamette River Railroad Bridge, ist eine durchgehende Fachwerkbrücke mit einem vertikalen Aufzug, die den Willamette River in Portland, Oregon, Vereinigte Staaten, überspannt. Sie wurde von der Spokane, Portland and Seattle Railway erbaut und 1908 fertiggestellt. Ursprünglich war sie eine Drehbrücke, deren Drehteil zu dieser Zeit der längste der Welt war. Doch 81 Jahre später wurde die Hauptspannweite von einer Drehbrücke in eine Hubbrücke umgewandelt, um die Fahrrinne zu verbreitern. Die Hubspannweite ist eine der höchsten und längsten der Welt. Die Brücke besteht aus fünf Teilen, von denen die beiden ufernahen Teile auf jeder Seite befestigt sind.

Die BNSF Railway ist Eigentümerin der Brücke, und die 5,1 gibt die Entfernung in Meilen von der Union Station in Portland oder vom nahe gelegenen North Bank Depot an, das bis 1922 die Endstation des SP&S-Personenverkehrs in Portland war, der über diese Brücke führte. Die beiden Gleise der Brücke werden von Güterzügen der BNSF und Union Pacific Railroad sowie von Amtrak-Passagierzügen genutzt. Von den 12 Brücken über den Willamette River im Stadtgebiet von Portland ist sie die einzige reine Eisenbahnbrücke und die einzige Brücke, die nicht für die Öffentlichkeit zugänglich ist. Sie befindet sich bei Flussmeile 6,9.