Bruce Vento Regional Trail, Saint Paul

Der Bruce Vento Regional Trail ist ein Schienenweg in den Städten Vadnais Heights, Gem Lake, Maplewood und Saint Paul, Minnesota, USA.

Der Weg verläuft auf einem stillgelegten Korridor der Burlington Northern Railroad und kreuzt sich mit dem Gateway State Trail in Maplewood und führt weiter bis unmittelbar östlich des Lake Phalen in Saint Paul. Südlich des Sees verläuft er entlang des Phalen Boulevard und durch Swede Hollow bis zu seinem Endpunkt in der Nähe der Seventh Street. Ein weiterer Abzweig vom Phalen Boulevard führt weiter nach Westen, über eine lange Brücke, die sehr aktive Bahngleise überquert, und endet an der Interstate 35E.

Der Weg ist etwa 7 Meilen lang, von seinem nördlichen Ende nördlich der Interstate 694 bis zum südlichen Ende in der Nähe von Seventh Street und Payne Avenue. Die Verlängerung entlang des Phalen Boulevard ist 1,3 Meilen lang. Der größte Teil des Weges wurde in den späten 1990er Jahren gebaut. Der Abschnitt entlang des Phalen Boulevard wurde Ende 2005 asphaltiert.

Der Weg führt durch einen stillgelegten Eisenbahnkorridor und liegt größtenteils abseits der Straße. An einigen Stellen geht es durch Wohnviertel. Durch die Bäume hindurch gibt es einige Ausblicke auf den Lake Phalen. Der Abschnitt in Swede Hollow ist landschaftlich besonders reizvoll, da er durch eine Schlucht führt, abgesehen von den überdimensionierten Werbetafeln. Am südlichen Ende des Weges befinden sich die "Seventh Street Improvement Arches". Dies ist eine historische Brücke, die gebaut wurde, um die St. Paul and Duluth Railroad unter der Seventh Street hindurchzuführen. Nördlich davon befinden sich verlassene Fabriken, die zu 3M gehören. Die Verlängerung des Phalen Boulevard führt durch weitere Industrie- und Bürogebiete, aber am oberen Ende der Brücke über die Westminster Junction befindet sich eine historische Ausstellung mit Beschreibungen der Entwicklung der Eisenbahn und der Stadt.

Der Weg ist nach dem US-Abgeordneten Bruce Vento benannt.

Dieser ehemalige Korridor der Burlington Northern Railroad wurde früher von der Northern Pacific Railway genutzt und war ursprünglich als St. Paul and Duluth Railroad gebaut worden.