14th Street Bridges, Washington, D.C.

Die Brücken der 14. Straße beziehen sich auf die drei nahe beieinander liegenden Brücken, die den Potomac River überqueren und Arlington, Virginia, mit Washington, D.C. verbinden. Manchmal werden die beiden nahe gelegenen Eisenbahnbrücken als Teil des Brückenkomplexes der 14. Der Brückenkomplex ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt für den Auto-, Fahrrad- und Bahnverkehr und wurde nach der 14th Street benannt, über die der Autoverkehr auf der Seite von Washington D.C. in den Brückenkomplex mündet.

Der Komplex umfasst drei vierspurige Autobrücken - von Westen nach Osten eine in Richtung Süden, eine in beide Richtungen und eine in Richtung Norden -, die den Verkehr der Interstate 395 und der U.S. Route 1 führen, sowie einen Fahrrad- und Fußgängerweg auf der Brücke in Richtung Süden. Darüber hinaus umfasst der Komplex zwei Eisenbahnbrücken, von denen eine die Gelbe Linie der Washingtoner Metro überspannt; die andere, die einzige Eisenbahnbrücke über den Potomac River nach Virginia, überspannt eine Bahnlinie von CSX Transportation. Die fünf Brücken, von Westen nach Osten, sind die George Mason Memorial Bridge, die Rochambeau Bridge, die Arland D. Williams, Jr. Memorial Bridge, die Charles R. Fenwick Bridge und die Long Bridge.

Am nördlichen Ende der Brücken, im East Potomac Park, schließen die drei Fahrbahnen an ein Paar von Zwei-Wege-Brücken über den Washington Channel in die Innenstadt von Washington an, wobei die eine den Verkehr nach Norden auf die 14th Street und die andere den Verkehr auf der I-395 auf dem Southwest Freeway anbindet. Die U-Bahn-Linie hat Anschluss an einen Tunnel im East Potomac Park, und die Haupteisenbahnlinie von der Long Bridge führt über die I-395 und überquert den Washington Channel direkt stromabwärts der 14th Street, bevor sie nach Nordosten entlang der Maryland Avenue abbiegt.

Am 13. Januar 1982 kamen 78 Menschen ums Leben, als Air Florida Flight 90 während der Hauptverkehrszeit in die nördlich verlaufende I-395-Brücke der 14th Street stürzte. Die reparierte Brücke wurde zu Ehren von Arland D. Williams Jr. umbenannt, einem Passagier des Flugzeugs, der den Absturz überlebte, aber ertrank, nachdem er anderen Überlebenden wiederholt eine Rettungsleine aus einem Hubschrauber übergeben hatte.