Lehigh Gorge Trail, Lehigh Gorge State Park

Der Lehigh Gorge Trail ist ein 26 Meilen langer Mehrzweck-Eisenbahnweg, der sich entlang des Tals der Lehigh River Gorge von White Haven nach Jim Thorpe, Pennsylvania, windet. Ein großer Teil des Weges verläuft durch den Lehigh Gorge State Park und wurde ursprünglich als Eisenbahnkorridor entwickelt, nachdem eine Verlängerung des Lehigh-Kanals im Rahmen des großen Vorstoßes der Main Line of Public Works gebaut worden war, um das Delaware Valley mit Pittsburgh zu verbinden.

Seit 1837 arbeiteten die Lehigh Coal & Navigation Company und ihre Tochtergesellschaft Lehigh and Susquehanna Railroad daran, das unwegsame Gelände der Schlucht zu zähmen, zunächst für eine Verlängerung des Lehigh-Kanals nach Norden, dann für eine Eisenbahnlinie, die durch die Windungen der Schlucht geführt wurde, nachdem Überschwemmungen in den späten 1840er Jahren die nördliche Verlängerung des viel älteren Lehigh-Kanals zunichte gemacht hatten, der sich bis zu den Industriestädten Allentown und Philadelphia erstreckte. LH&S wurde in den 1870er Jahren zu einer Holdinggesellschaft und verpachtet bis heute die Gleisanlagen dieses wichtigen Eisenbahnkorridors an mehrere Eisenbahngesellschaften mit Gleisrechten, darunter Norfolk Southern und die Reading Blue Mountain and Northern Railroad. Teile der Strecke sind Wegerechte der konkurrierenden Lehigh Valley Railroad, die in den 1870er Jahren gegründet wurde, um das Monopol der LH&S auf den Verkehr zwischen dem Delaware Valley und Wilkes-Barre zu brechen. Beide Eisenbahnsysteme wurden im Zuge der Conrail-Fusionen übernommen, wobei Teile zum heutigen Railbed zusammengelegt wurden.

Der Wanderweg befindet sich auf den ungenutzten Überresten und ist heute Teil des 165 Meilen langen D & L Trail, der sich in nördlicher Richtung entlang der anderen verlassenen Gleisanlagen über Mountain Top hinaus bis in die Vororte Avoca und Moosic zwischen Wilkes-Barre und Scranton erstreckt.