Bighorn Ditch Headgate, Bighorn Canyon National Recreation Area

Die Schleuse des Bighorn-Grabens, auch bekannt als Schleuse des Bighorn-Kanals, wurde ab 1892 zur Bewässerung des Crow-Indianer-Reservats im Süden von Montana gebaut. Die Schleuse leitete das Wasser aus dem Bighorn River auf das Land der Crow-Indianer um. Sie wurde von William F. Graves entworfen und von Crow-Arbeitern gebaut. Das Projekt wurde 1904 abgeschlossen. Heute ist die Anlage Teil des Bighorn Canyon National Recreation Area.

Das Bauwerk umfasst einen Umleitungsdamm, der in einem Winkel in den Fluss hineinragt, um das Wasser durch die Schleuse in einen parallel zum Fluss verlaufenden Kanal zu leiten. Das Oberwasserbauwerk wurde aus geglättetem lokalem Kalkstein gebaut und ist 11 m breit, was einen Durchfluss von 20.000 Litern Wasser pro Sekunde ermöglichte. Fünf Eisentore kontrollierten den Durchfluss. Das Oberwasserbauwerk wird zeitweise vom Wasser des Yellowtail Dam Afterbay Reservoirs überflutet.

Der Bighorn-Graben trug entscheidend dazu bei, dass die Crow von ihrem nomadischen Lebensstil zu einer sesshaften, landwirtschaftlich geprägten Gesellschaft übergingen. Ihre ersten Versuche, in dem trockenen Klima Landwirtschaft zu betreiben, scheiterten ab 1885. Die Regierung erkannte schließlich, dass das Land bewässert werden musste, damit die Menschen gleichmäßige Erträge erzielen konnten. Der Reno-Graben von 1891 versorgte 4500 Hektar Land der Crow mit Wasser. Der Bighorn-Graben ermöglichte die Ausweitung der Landwirtschaft und Viehzucht auf 35.000 Acres. Infolgedessen waren die Crow nicht mehr auf staatliche Nahrungsmittelsubventionen angewiesen.

Die Schleuse des Bighorn-Grabens wurde am 12. Dezember 1976 in das National Register of Historic Places aufgenommen.