Delaware Water Gap Toll Bridge, Delaware Water Gap National Recreation Area

Die Delaware Water Gap Toll Bridge ist eine mautpflichtige Brücke, die die Interstate 80 über den Delaware River am Delaware Water Gap führt und Hardwick Township, Warren County, New Jersey, mit Delaware Water Gap, Monroe County, Pennsylvania, in den Vereinigten Staaten verbindet. Die Brücke wurde von der Delaware River Joint Toll Bridge Commission gebaut. Bei der 2.465 Fuß langen Brücke handelt es sich um eine mehrfeldrige Doppelfahrbahn mit einer Stahlplattenkonstruktion. Die Fahrbahnen sind jeweils 28 Fuß breit und durch eine Jersey-Betonsperre voneinander getrennt.

Die Anlage wurde am 16. Dezember 1953 in Anwesenheit des Gouverneurs von Pennsylvania John S. Fine und des Gouverneurs von New Jersey Alfred E. Driscoll feierlich eröffnet. Die Brücke führte die US 611 über 6 km in New Jersey zu einer Verbindung mit der Route 94. Die I-80 wurde 1959 auf die Brücke verlegt.

Auf der Südseite des nach New Jersey führenden Teils der Brücke gibt es einen Fußgängerweg, der durch einen Betontrenner von Kraftfahrzeugen getrennt ist. Der Fußgängerweg auf der Delaware Water Gap Toll Bridge verbindet den nördlichen Endpunkt des Appalachian Trail in Pennsylvania mit dem südlichen Ende in New Jersey. Die Delaware Water Gap National Recreation Area erstreckt sich auf beiden Seiten des Flusses in der Nähe der Brücke; der Worthington State Forest befindet sich auf der Seite der Brücke in New Jersey.

Auf der Pennsylvania-Seite der Brücke befindet sich eine Mautstelle mit sechs Fahrspuren, von denen eine eine E-ZPass-Spur ist, die nur dem Verkehr in Richtung Westen dient. Die Bargeldmaut für Kraftfahrzeuge beträgt 3,00 $. E-ZPass-Nutzer zahlen 1,25 $, wobei Pendler, die in einem Kalendermonat mindestens 16 mautpflichtige Fahrten unternehmen, einen Rabatt von 20 % erhalten.