Eastern span replacement of the San Francisco–Oakland Bay Bridge, San Francisco

Der Ersatz der östlichen Spannweite der San Francisco-Oakland Bay Bridge war ein Bauprojekt, bei dem ein erdbebensicherer Teil der Bay Bridge durch eine neue selbstverankerte Hängebrücke und zwei Viadukte ersetzt wurde. Die Brücke befindet sich im US-Bundesstaat Kalifornien und überquert die San Francisco Bay zwischen Yerba Buena Island und Oakland. Die Erneuerung der Brücke fand zwischen 2002 und 2013 statt und ist das teuerste öffentliche Bauprojekt in der Geschichte Kaliforniens mit einem Endpreis von 6,5 Milliarden Dollar, was einer Kostenüberschreitung von 2.500 % gegenüber der ursprünglichen Schätzung von 250 Millionen Dollar entspricht. Ursprünglich war die Eröffnung für 2007 geplant, doch mehrere Probleme verzögerten die Eröffnung bis zum 2. September 2013. Mit einer Breite von 258,33 Fuß, bestehend aus 10 Mehrzweckspuren, ist sie laut Guinness World Records die breiteste Brücke der Welt.

Die Bay Bridge besteht aus zwei Hauptabschnitten: den westlichen Hängespannwerken und ihren Zufahrtsbauwerken zwischen San Francisco und Yerba Buena Island und den Bauwerken zwischen YBI und dem östlichen Endpunkt in Oakland. Der östliche Abschnitt bestand ursprünglich aus einer doppelten freitragenden Spannweite, fünf durchgehenden Fachwerkträgern und einem Damm aus Fachwerk. Dieser Teil wurde zum Problem, nachdem ein Abschnitt während des Loma-Prieta-Erdbebens am 17. Oktober 1989 zusammengebrochen war. Die Ersatzbrücke ist so ausgelegt, dass sie dem stärksten Erdbeben standhält, das in einem Zeitraum von 1500 Jahren zu erwarten ist, und soll bei ordnungsgemäßer Wartung mindestens 150 Jahre halten.