Fort Juniata Crossing, Breezewood

Fort Juniata Crossing, auch bekannt als Fort Juniata oder einfach Juniata Crossing, war eine britische Befestigungsanlage aus der Zeit des Franzosen- und Indianerkriegs an der Forbes Road. Das Fort befand sich an einer strategisch wichtigen Furt des Raystown Branch des Juniata River, etwa 2,4 Meilen westlich der heutigen Ortschaft Breezewood, Pennsylvania.

Es wurde im Sommer 1758 als Teil einer Reihe von Forts entlang der Versorgungs- und Kommunikationslinie westlich des britischen Armeestützpunkts in der Grenzsiedlung Carlisle errichtet, als die Armee von General Forbes nach Westen auf die französische Garnison in Fort Duquesne vorstieß.

Das Fort Juniata Crossing lag etwa auf halber Strecke zwischen den britischen Befestigungen Fort Littleton im Osten und Fort Bedford im Westen und schützte eine wichtige Furt über den Raystown Branch des Juniata River. Da der Juniata die einzige größere Flussfurt entlang der Straße zwischen Carlisle und Fort Duquesne war, war der Ort von besonderer strategischer Bedeutung.

Fort Juniata Crossing war kleiner und verfügte über eine geringere Garnison als größere Forts wie Fort Bedford und Fort Ligonier. Es bestand aus befestigten Lagerhäusern auf beiden Seiten des Flusses und einer Hauptbefestigung auf der Westseite des Flusses. Das Fort war ein sternförmiger Blockbau mit fünf Bastionen und umfasste eine Fläche von etwa 6.900 Quadratmetern.

Colonel Henry Bouquet, General Forbes' wichtigster Leutnant auf dem Feldzug, wählte den Standort des Forts aus. Er schrieb...

" Die Straße von Littleton nach Seydeling Hill ist gut, aber der Juniata hat immer noch 4 1/2 Fuß Wasser. Wir können ihn in ein paar Tagen durchqueren, aber als Vorsichtsmaßnahme werden wir eine Brücke bauen. Je weiter ich mich von den Siedlungen entferne, desto mehr sehe ich, dass diese so leicht geglaubte Expedition voller fast unüberwindlicher Schwierigkeiten ist. "

Nach dem Feldzug war das Fort für die britische Armee von geringem Nutzen und verfiel zusehends. Im Jahr 1763 wurden Fort Juniata Crossing und die nahe gelegene Festung Stony Creek aufgegeben und das Personal und die Vorräte nach Ford Bedford verlegt. Die Straße wurde jedoch weiterhin von Versorgungswagen der Armee zum neu errichteten Fort Pitt und später von Siedlern auf dem Weg nach Westen genutzt. An der Furt wurde schließlich eine richtige Brücke gebaut, die von Reisenden benutzt werden konnte. Um 1790 wurde die Straße in die Nähe des heutigen Standorts der Route 30 verlegt, und die Brücke und dieser Teil der Strecke wurden nicht mehr genutzt. Die Steinpfeiler der Brücke sind jedoch noch sichtbar. Im Jahr 1952 errichtete der Staat Pennsylvania ein historisches Denkmal entlang der Route 30, etwa eine halbe Meile südlich des Standorts des Forts.