Jay Street Bridge, Lock Haven

Die Jay Street Bridge überquert den West Branch des Susquehanna River zwischen Lock Haven am Südufer und Lockport im Norden. Das ursprüngliche Bauwerk, das 1852 von der E. Kirkbride Company für die Lock Haven Bridge Company fertiggestellt wurde, war eine überdachte Brücke von etwa 800 Fuß Länge. Ein zweistöckiges, 48 Fuß langes und 18 Fuß breites Mauthaus wurde später am Fuß der Brücke auf der Lock Haven-Seite hinzugefügt. Reisende, die die Brücke benutzten, durchquerten einen Torbogen in der Mitte des Mauthauses. Die Brücke verfügte über einen überdachten Fußgängerweg auf der stromabwärts gelegenen Seite.

Nachdem die Holzbrücke 1919 durch ein Feuer zerstört worden war, wurde sie durch eine Eisenbrücke ersetzt. 1986 wurde die Eisenbrücke durch eine Stahlträgerbrücke ersetzt. Die State Route 664, deren südlicher Endpunkt sich in Lock Haven befindet, überquert den Fluss über die Stahlbrücke.

Die Brücke befindet sich etwas flussaufwärts vom Lock Haven Canal Park, in dem sich Überreste des Bald Eagle Crosscut Canal befinden. Sie befindet sich auch etwas flussaufwärts des Lock Haven Damms, der im 19. Jahrhundert gebaut wurde, um den West Branch Canal mit Wasser zu versorgen, der parallel zur Lockport und Dunnstown Seite des Flusses verlief. Kanalboote überquerten das Becken hinter dem Damm mit Hilfe einer Seilfähre zwischen Schleuse Nr. 34, etwa 610 m östlich der Brücke auf der Lockport-Seite, und Schleuse Nr. 35 auf der Lock Haven-Seite.

Die Stahlbrücke ist 8,5 m breit und etwa 250,5 m lang. Sie hat eine Tragfähigkeit von 60,8 Tonnen. Im Jahr 2007 wurden auf der Brücke durchschnittlich 3.646 Fahrzeuge pro Tag gezählt.