Great Allegheny Passage, Cumberland

Die '''Great Allegheny Passage''' ist ein Eisenbahnwanderwegsystem in Maryland und Pennsylvania - der zentrale Weg eines Netzes von Fernwanderwegen in der Allegheny-Region in den Appalachen, das Washington, D.C. mit Pittsburgh, Pennsylvania, verbindet. Es besteht aus mehreren kleineren Wanderwegen, darunter der Allegheny Highlands Trail von Maryland, der Allegheny Highlands Trail von Pennsylvania und der Youghiogheny River Trail.

Der erste 9 Meilen lange Abschnitt des GAP bei Ohiopyle, Pennsylvania, wurde 1986 eröffnet. Der 9 Meilen lange Abschnitt zwischen Woodcock Hollow und Cumberland wurde am 13. Dezember 2006 eröffnet. Im Juni 2013, fünfunddreißig Jahre nach Baubeginn, wurde der letzte GAP-Abschnitt mit Gesamtkosten in Höhe von 80 Millionen Dollar fertiggestellt. Damit verfügt Pennsylvania über die "meisten offenen Trail-Meilen der Nation". Die Fertigstellung wurde als "The Point Made" bezeichnet, da es nun möglich war, den Point State Park in Pittsburgh von Washington, D.C. aus zu erreichen. Die Feierlichkeiten fanden am 15. Juni 2013 statt.

Der Mehrzweckweg, der für Radfahrer und Wanderer geeignet ist, nutzt stillgelegte Korridore der Baltimore and Ohio Railroad, der Pittsburgh and Lake Erie Railroad, der Union Railroad und der Western Maryland Railway. Er erstreckt sich über 150 Meilen von Cumberland, Maryland, bis zum Point State Park im Stadtzentrum von Pittsburgh und umfasst den 84 km langen Abzweig zum internationalen Flughafen von Pittsburgh.

Der GAP vervollständigt einen durchgängigen, nicht motorisierten Korridor vom Point State Park bis nach Washington, D.C. und schließt an den Chesapeake and Ohio Canal Towpath Trail an, der zwischen Cumberland und Washington, D.C. 184,5 Meilen verläuft.

Die Allegheny Trail Alliance - ein Zusammenschluss von sieben Wanderwegorganisationen, die mit dem GAP in Verbindung stehen - kümmert sich um die Instandhaltung des 150 Meilen langen GAP, der auch ein Teilstück des Potomac Heritage National Scenic Trail ist, einem von acht landschaftlich reizvollen Wanderwegen, die auf nationaler Ebene ausgewiesen sind.

Der offizielle Name des Weges, Great Allegheny Passage, wurde 2001 von der ATA "nach sechs Jahren und mehr als 100 Vorschlägen" als "ein Name, der die Geografie und das historische Erbe" des Weges widerspiegelt, ausgewählt, der von Bill Metzger, dem Herausgeber des ATA-Newsletters, vorgeschlagen wurde. Der Weg trug den vorläufigen Namen "Cumberland and Pittsburgh Trail", bevor der offizielle Name angenommen wurde. Der zweitplatzierte Name für den Weg war "Allegheny Frontier Trail".