Nickel Plate 779, Lima

Nickel Plate Road 779 ist eine Dampflokomotive vom Typ 2-8-4 oder "Berkshire", die für die New York, Chicago and St. Louis Railroad gebaut und am 13. Mai 1949 für den Einsatz auf schnellen Güterzügen fertiggestellt wurde. Sie war die letzte neue Dampflokomotive, die an die Nickel Plate Road geliefert wurde, und ist neben der L&N 1991, einer weiteren 2-8-4 für die Louisville and Nashville Railroad, die letzte von 131 Dampflokomotiven, die von Lima-Hamilton zwischen 1947 und 1949 fertiggestellt wurden, und die letzte 2-8-4-Lokomotive auf Normalspur weltweit. Interessanterweise wurde die erste Diesellok von L-H, die Vorführlok A-3080 #1000, am selben Tag wie #779 fertiggestellt. NKP erhielt auch die erste Serienlokomotive A-3080, NKP #305, eine von vier, die 1949 von Lima-Hamilton geliefert wurde.

Bei ihrer Ausmusterung Anfang 1958 hatte die Lokomotive 677.095 Meilen zurückgelegt.

Im Jahr 1966 wurde sie der Stadt Lima, Ohio, geschenkt und im Lincoln Park ausgestellt, wo sie bis heute steht.