Cork Run Tunnel, Pittsburgh

Der Cork Run Tunnel, auch bekannt als Berry Street Tunnel, ist einer von neun Tunneln, die in Pittsburgh, Pennsylvania, an der ursprünglichen Pittsburgh and Steubenville Railroad gebaut wurden. Der Tunnel wurde ab 1851 als eingleisige, 2.100 Fuß lange Strecke gebaut, die durch tiefe, offene Einschnitte erschlossen wurde, um das Stadtzentrum von Pittsburgh mit Punkten im Westen auf der Südseite des Ohio River zu verbinden. Um den Bau zu beschleunigen und die Belüftung des Tunnels zu gewährleisten, wurde ein Schacht vom darüber liegenden Bergrücken bis zu einem Punkt in der Nähe der Tunnelmitte abgeteuft. Die Arbeiten wurden 1856 aufgrund finanzieller Probleme unterbrochen und 1862 wieder aufgenommen. Der Tunnel wurde 1865 fertiggestellt.

Unmittelbar nach der Fertigstellung wurde deutlich, dass der Tunnel zwei Gleise benötigte. Der Tunnel wurde ab 1870 für zwei Gleise verbreitert und 1873 fertiggestellt. Dennoch stellte der Tunnel weiterhin einen Engpass dar, da große Waggons nicht aneinander vorbeifahren konnten, ohne Entgleisungen zu verursachen, was häufig vorkam. 1889 begannen die Arbeiten an der Ohio Connecting Railway, um den Tunnel zu entlasten. Gleichzeitig wurde das Tal des Cork's Run zugeschüttet, um die Sheraden Yards zu bauen, die den Cork Run Tunnel speisten.

Bis 1906 hatte sich die Tunnelauskleidung verschlechtert, war instabil geworden und musste fast ständig repariert werden. Da der Tunnel so eng war, mussten die Arbeiter Schutz suchen, wenn Züge vorbeifuhren. Mindestens ein tödlicher Arbeitsunfall ereignete sich, und mehrere Einstürze führten zur Sperrung des Tunnels. Um 1900 wurde ein 91 m langer Abschnitt des Tunnels am Ende von Pittsburgh zum Himmel hin geöffnet. Bis 1947 war der Cork Run Tunnel der einzige Tunnel in der Panhandle Division der Eisenbahn, der noch nicht vollständig "tagesbelichtet" war, d. h. auf seiner gesamten Länge zum Himmel hin offen war.

Der Tunnel wurde renoviert und 1995 wiedereröffnet, um als Verbindung zwischen dem Pittsburgher Stadtteil Sheraden und der Gemeinde Ingram am West Busway der Port Authority of Allegheny County zu dienen.