Georgetown Car Barn, Washington, D.C.

Die Georgetown Car Barn, historisch bekannt als Capital Traction Company Union Station, ist ein Gebäude im Georgetown-Viertel von Washington, D.C. in den Vereinigten Staaten. Es wurde von dem Architekten Waddy Butler Wood entworfen und zwischen 1895 und 1897 von der Capital Traction Company als Union Station für mehrere Straßenbahnlinien aus Washington und Virginia gebaut. Die angrenzenden Exorzisten-Treppen, die später nach ihrem Auftauchen in William Friedkins Horrorfilm Der Exorzist von 1973 benannt wurden, wurden während des ursprünglichen Baus errichtet, um die M Street mit der Prospect Street zu verbinden.

Mit der Car Barn, die sowohl als Passagierbahnhof als auch als Lagerhaus für die Straßenbahnen dienen sollte, begann Washingtons einziges Cable Car System. Fast unmittelbar nach der Eröffnung des Gebäudes wurde das System elektrifiziert, und die Car Barn wurde für elektrische Straßenbahnen umgebaut. Während ihrer gesamten Geschichte als Endstation und Lagerhaus wurde die Car Barn nie in dem Maße genutzt, wie es bei ihrer Errichtung vorgesehen war.

Das Gebäude wurde mehrfach renoviert, am umfangreichsten im Jahr 1911, als die ursprüngliche romanische Fassade erheblich verändert und das Innere fast vollständig entkernt wurde. Nicht lange nach seiner Eröffnung verfiel das Gebäude. Es wechselte im Laufe der Zeit den Besitzer, behielt aber seine ursprüngliche Funktion als Unterbringung von Straßenbahnen bis 1950 bei, als es zu Büroflächen umgebaut wurde. Zu den Nutzern gehörte auch die International Police Academy, eine Abteilung der Central Intelligence Agency, die in den 1960er und 1970er Jahren in der Wagenhalle untergebracht war. Heute wird es als akademisches Gebäude von der Georgetown University genutzt. Im Jahr 2019 wurde das Gebäude in das National Register of Historic Places aufgenommen.