Williams Historic Business District, Williams

Der Williams Historic Business District ist von Bedeutung, weil er lange Zeit eng mit der Entwicklung des amerikanischen Tourismus verbunden war, der sich zu einem der wichtigsten Wirtschaftszweige der Region entwickelte. Der Grund dafür war, dass der Bezirk an der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway und dem U.S. Highway 66 lag, zwei bedeutenden nationalen Verkehrsadern, sowie am südlichen Endpunkt der Eisenbahn- und Autobahnverbindungen zum Grand Canyon. Der Distrikt ist auch historisch bedeutsam, weil er in den Zyklen der Erschließung des Westens, von der Viehzucht über die Eisenbahn bis hin zum Holzhandel, eine Rolle spielte.

Die Urban Route 66, Williams wurde am 19. Mai 1989 in das National Register of Historic Places aufgenommen.

Das Williams Historic Business District ist architektonisch bedeutsam, weil es innerhalb seiner Grenzen eine wichtige Auswahl an traditioneller Architektur des späten 19. und frühen 20.

Alle Gebäude sind höchstens zweistöckig, die meisten sind einstöckig. Mehrere der Gebäude sind Beispiele für einen bestimmten architektonischen Stil: das Fray Marcos Hotel mit seinen Renaissance-Revival-Merkmalen, der Cabinet Saloon und das Pollock-Gebäude aus einheimischem Dacite als Beispiele für Romanesque Revival und das Tetzlaff-Gebäude, eine gelbe Backstein-Interpretation der viktorianischen Romanik.

Die Grenzen des Bezirks bilden ein unregelmäßiges Gebiet, das im Allgemeinen durch die 4th St. im Westen, die 1st Street im Osten, die Grant Ave. im Süden und das Fray Marcos Hotel im Norden begrenzt wird. Er liegt im Zentrum der Stadt Williams und umfasst auch die mit der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway verbundenen Unternehmen; die U.S. Route 66 verläuft in der Mitte des Bezirks als Bill Williams Avenue.