Davenport Motor Row and Industrial Historic District, Davenport

Der Davenport Motor Row and Industrial Historic District ist ein staatlich anerkannter historischer Bezirk am östlichen Rand der Innenstadt von Davenport, Iowa, Vereinigte Staaten. Er wurde 2019 in das National Register of Historic Places aufgenommen. Zum Zeitpunkt der Nominierung bestand er aus 28 Ressourcen, darunter 21 beitragende Gebäude, ein beitragendes Grundstück, ein beitragendes Bauwerk und fünf nicht beitragende Gebäude. Das Gebiet war früher Teil der berüchtigten Bucktown, einem Viertel mit Saloons, Biergärten, Bordellen, Billardsalons, Glücksspieleinrichtungen und Theatern. Davenport genehmigte 1893 die Prostitution und 1904 das Glücksspiel und versäumte es in dieser Zeit, die Prohibitionsgesetze von Iowa durchzusetzen. Ein Kreuzzug des katholischen Bischofs von Davenport, Henry Cosgrove, gegen das Laster und Reformen der Staatsführung führten dazu, dass sich das Viertel zu Beginn des 20. Ab den 1910er Jahren siedelte sich die Automobilindustrie in der Stadt an. Sie blieb bis Mitte des 20. Jahrhunderts, als die Interstate 80 im Norden der Stadt fertig gestellt wurde und sie in die Vororte abwanderte. Die U.S. Route 32 und ihre Nachfolgerin, die U.S. Route 6, führten von 1926 bis 1937 auf der East Second Street durch das Viertel. Die Government Bridge, die jahrelang die einzige Brücke der Stadt über den Mississippi war, befindet sich in unmittelbarer Nähe des Viertels.

Das Viertel lässt sich anhand der Gebäudenutzung in zwei Bereiche unterteilen. Auf der Südseite zwischen dem River Drive und der East Second Street befinden sich die Gebäude für die Fertigung, die Lohnfertigung und die Lagerhaltung. In der Gasse, die heute als Emerson Place bekannt ist, befand sich der Gleisanschluss der Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific. Die Gasse trägt zum Bauwerk bei. Im Norden, zwischen East Second und Third Street, befinden sich die Gebäude der Autoindustrie. Dazu gehören Tankstellen, Autohäuser, Reifen- und Autoteilehändler, ein Autohaus und eine Garage für ein Taxiunternehmen. Die Hochbahnbrücke an der East Third Street und der Iowa Street ist ein wichtiges Bauwerk. Die Hose Station No. 1, die von den 1930er bis zu den 1950er Jahren im ersten Stock ein Autohaus beherbergte, und das Davenport Bag and Paper Company Building sind einzeln im National Register of Historic Places aufgeführt. Einen Block nördlich von diesem historischen Bezirk befindet sich der Crescent Warehouse Historic District, ein weiteres ehemaliges Leichtindustriegebiet. Der Davenport Downtown Commercial Historic District, ein größeres Gewerbegebiet, liegt unmittelbar westlich davon.