Garbutt-Walsh Inc., Long Beach

Garbutt-Walsh Inc. wurde 1907 von Matt J. Walsh und Frank Garbutt als Bootswerft in San Pedro, Kalifornien, auf Terminal Island am Liegeplatz Nr. 221 gegründet. Garbutt-Walsh Inc. baute und reparierte Boote und Yachten für den privaten und gewerblichen Gebrauch. Präsident von Garbutt-Walsh Inc. war Matt J. Walsh und Vizepräsident war David J. Walsh. Für den 2. Weltkrieg baute Garbutt-Walsh Inc. motorisierte und nicht motorisierte gedeckte und offene Lastkähne, ein Schiff des Typs B. Das offene Schiff, YGN-44, mit einer Länge von 65 Fuß und einer Breite von 20 Fuß und 300 PS ging 1944 im Krieg verloren. Das Gelände ist heute der intermodale Containerhafen von YTI Terminal.

Matthew Joseph Walsh wurde 1866 in Guysborough County, Nova Scotia, Kanada, geboren. Im Jahr 1899 kam er nach Kalifornien. Sein erster Job in Kalifornien war bei der Los Angeles Railway Company. 1906 wurde er von Frank A. Garbutt als Besatzungsmitglied seines Schoners Skidbladnir eingestellt. Eines der ersten Bootsbauprojekte von Walsh war die Inlander von Harry Pidgeon, die um die Welt segelte. Andere bekannte Boote: Der 53-Fuß-Kutter Otter, die 45-Fuß-Schaluppe Thorobred, die 43-Fuß-Schaluppe Margaret, die 27-Fuß-Schaluppe Common Sense und sein eigener 55-Fuß-Kreuzer Mardo für ihn selbst, die 53-Fuß-Fähre M.J.W. für Matthew J. Walsh, die vom Hafen von L.A. nach Dan Pedro und zum westlichen Ende von Terminal Island übersetzte. Die M.J.W. sank 1946. Das von Garbutt-Walsh Inc. gebaute 25-Fuß-Segelboot Common Sense III war das kleinste Boot, das an der Transpazifik-Regatta von Los Angeles nach Honolulu teilnahm. Die Common Sense III nahm 1934 mit einer hawaiianischen Besatzung an der Regatta teil. Nach der Hälfte des Rennens wurde ihr Mast beschädigt, aber sie beendete das Rennen trotzdem. Nach dem Rennen wurden die Regeln geändert und eine Mindestlänge von 30 Fuß für die Boote eingeführt. Walsh fuhr mit seinen eigenen Booten. Walsh's hatte zwei große Siege: Den San Francisco Perpetual Challenge Cup im Jahr 1923 mit dem R-Boot California und die Universal rule R-Class National Championship mit Pirate im Jahr 1929 während der Larchmont Race Week. Walsh Walsh 1960 im Alter von 94 Jahren in seinem Haus in der Nähe des Point Fermin Lighthouse.

Frank Alderman Garbutt wurde in Illinois geboren. Er ist bekannt als Rennfahrer, Unternehmer, Autor von Kurzgeschichten und Sportler. Seine Geschäfte umfassten eine Vielzahl von Aktivitäten in den Bereichen Druckerei, Ölbohrwerkzeuge, Immobilien in Kalifornien, Bauwesen und Filmherstellung. Er war einer der Mitbegründer der Union Oil Company. Er arbeitete in Hollywood und war Vizepräsident der Famous Players Film Company, die er an Paramount Pictures verkaufte. Er investierte in viele Neugründungen, nachdem er sein Geld mit Öl gemacht hatte. Er war ein Investor in Glenn Martins Flugzeugunternehmen, das später zu Martin Marietta wurde. Er half auch bei der Gründung des Automobilclubs von Südkalifornien Garbutt war 1922 Mitglied des Los Angeles Athletic Club und des California Yacht Club. Seine Leidenschaft für Yachten verband ihn mit Walsh. Garbutt besaß die Skidbladnir, eine große Jacht. Garbutt starb im Alter von 78 Jahren an einem Herzinfarkt.