L Street Bridge, Washington, D.C.

Die L Street Bridge ist eine Brücke, die den Rock Creek and Potomac Parkway über den Rock Creek in Washington, D.C. führt. Sie ist die stromabwärts gelegene von drei Brücken, an denen der Parkway von einer Flussseite auf die andere wechselt, die anderen sind die Brücke nahe der P Street und die Shoreham Hill Bridge. Trotz ihres Namens führt die Brücke nicht über die L Street, sondern grenzt an den westlichen Endpunkt der L Street.

Der Bau der ursprünglichen Brücke an dieser Stelle wurde durch langjährige Rechtsstreitigkeiten mit den Eigentümern des Chesapeake-and-Ohio-Kanals verzögert, der in der Nähe der Brücke in den Rock Creek mündete. Bereits 1912 wurde ein Rechtsstreit angestrengt, der jedoch nicht zu einer Lösung führte. Die Situation änderte sich 1924, als eine große Überschwemmung den Kanal so stark beschädigte, dass eine Reparatur unwirtschaftlich wurde, was die Rechtsposition der Regierung stärkte. Bis 1931 waren diese Schwierigkeiten überwunden und die Brücke sollte bis 1933 fertiggestellt werden.

Da der mittlere Teil des Parks zwischen der K Street und der P Street als letzter fertiggestellt wurde, blieb die L Street Bridge zunächst ungenutzt, während die Arbeiten fortgesetzt wurden. Dieser mittlere Abschnitt war besonders schwierig zu sanieren und zu begrünen, da das Tal als ausgedehnte Deponie für Schutt und Asche genutzt worden war.

Die ursprünglichen Versionen der L Street Bridge und der Shoreham Hill Bridge wurden absichtlich in einem utilitaristischen Stil gebaut, wobei geborgene Stahlträger der Georgetown Aqueduct Bridge verwendet wurden, um die Öffentlichkeit zu ermutigen, einen Ersatz für die Brücken zu fordern. Tatsächlich wurden die Brücken etwa zehn Jahre später ersetzt. Die heutige Brücke wurde zwischen 1981 und 1983 gebaut.