Redondo Beach Pier, Redondo Beach

Der Pier von Redondo Beach befindet sich in Redondo Beach, Kalifornien, und erstreckt sich über den Pazifik. Der Pier wurde durch Stürme und Sanierungen immer wieder umgebaut und verändert. Sein offizieller Name ist "Municipal Pier", und er wurde auch "Endless Pier" genannt. Frühere Versionen waren als "Pleasure Pier" und "Horseshoe Pier" bekannt.

Der Pier war ursprünglich eine unzusammenhängende Gruppe von Kais gegen Ende des 19. Jahrhunderts, entwickelte sich aber nach einer Reihe von Stürmen und Abrissen im Laufe des 20. Jahrhunderts zu einer zusammenhängenden Struktur. In den 1970er Jahren war das Piergebiet stark von Touristen und Einheimischen frequentiert, doch nach dem Scheitern des nahe gelegenen Seaport Village-Projekts, das 1982 in Konkurs ging, begann der Niedergang.

Im Jahr 1988 wurde der Pier durch zwei Winterstürme schwer beschädigt, und am 27. Mai brannte er aufgrund eines elektrischen Kurzschlusses bis zur Wasserlinie nieder. Die moderne Stahlbetonversion des Piers wurde 1995 fertiggestellt und hat seither das Geschäftsviertel von Redondo Beach wieder attraktiv gemacht.

Spätere Versuche, das Gebiet wieder populär zu machen, scheiterten an der Notwendigkeit, die Anforderungen des California Coastal Act in der Auslegung und Anwendung durch die Coastal Commission zu erfüllen, und daran, dass es der Stadt nicht gelang, einen Plan zu entwickeln, der von den Bewohnern mitgetragen werden konnte. Während der Redondo Landing-Teil des Piers von seinem Pächter wiederbelebt wurde, befindet sich der Rest des Piers und das südliche Ende des Hafens weiterhin in der Schwebe. Die Stadt genehmigte ein 524.000 Euro teures Projekt mit dem Einkaufszentrumsentwickler CenterCal, aber dieses Projekt wurde durch eine erfolgreiche CEQA-Klage, eine Bürgerinitiative und eine Berufung bei der Küstenkommission gestoppt. Als die Anwohner die CEQA-Klage gewannen, wies der Richter die Stadt an, die Genehmigungen für die Umweltverträglichkeitsprüfung und die Küstenerschließungsgenehmigung für das Projekt aufzuheben. Außerdem verbot der Richter der Stadt und CenterCal, sich vor der Küstenkommission für das Projekt einzusetzen. Daraufhin zogen sowohl die Stadt als auch CenterCal ihren Antrag für das Projekt kurz vor der Anhörung der Coastal Commission zum Einspruch der Bürger gegen das Projekt zurück. Die Anwohner hatten außerdem den "King Harbor CARE Act", der später als "Maßnahme C" bezeichnet wurde, auf den Stimmzettel gesetzt, als die Genehmigung des Projekts durch die Stadt unmittelbar bevorzustehen schien. Maßnahme C wurde trotz einer teuren, von CenterCal finanzierten Kampagne und des Widerstands der Mehrheit des Stadtrats angenommen. Maßnahme C sollte Auslegungen des Bebauungsplans verhindern, die zu der Größe, den Ausmaßen und den Auswirkungen des CenterCal-Projekts führten. Maßnahme C wurde zum Gesetz, als die Coastal Commission sie ohne Änderungen bestätigte.

Heute befinden sich der Pier und das südliche Ende des Hafens in der Schwebe und warten auf die Maßnahmen des Stadtrats und die Beilegung einer von CenterCal eingereichten Klage. Die Klage von CenterCal stützt sich auf angebliche Verstöße gegen einen Pachtvertrag, den der Stadtrat von Redondo nur 35 Tage vor der Abstimmung über die Maßnahme C genehmigt hatte.